Descripción Del Funcionamiento - Bosch ACS 611 Manual Original

4.4.7 Cubierta de servicio
i
Existe una cubierta de servicio en el lado izquierdo
de la carcasa. Detrás de la cubierta se hallan el
recipiente de aceite nuevo, el recipiente de aceite
usado y un recipiente del aditivo ultravioleta.
i
La tapa está unida con imanes, permitiendo así una
retirada y fijación sencillas.
4.4.8 Báscula para refrigerante,
aceite nuevo, aceite usado
Existen varias básculas para comprobar la cantidad
del refrigerante, del aceite nuevo y del aceite usado.
!
No aplicar una fuerza excesiva para retirar o fijar
los recipientes de aditivo ultravioleta, de aceite
nuevo y de aceite usado. Una fuerza excesiva puede
causar daños a las básculas.
4.4.9 Tubería flexible de servicio y acoplamiento
rápido de servicio
!
Para el cálculo exacto de la cantidad de refri-
gerante, en los parámetros del software está
memorizada la longitud de las tuberías flexibles
conectadas. Por esta razón, cada modificación
de la longitud de las tuberías flexibles debe ser
introducida en los ajustes del software en el menú
"LONGITUD TUBERÍAS" (véase cap. 11.3).
i
Las tuberías flexibles de servicio se pueden enro-
llar cuando no están en uso en el lado del ACS 611
y fijarse con los acoplamientos rápidos de servicio.
i
Girar la pieza moleteada del acoplamiento rápido
de servicio en sentido horario para abrir la válvula.
Girar en sentido horario para cerrar la válvula.
i
Para retirar los acoplamientos rápidos de servicio
de las conexiones del vehículo, presione el acopla-
miento ligeramente en la dirección de la conexión y
tire de la pieza moleteada hacia atrás con cuidado
para soltarla del soporte.
Robert Bosch GmbH
Descripción del producto | ACS 611 | 193 |
4.4.10 Freno de estacionamiento
Mediante el bloqueo de los frenos en las ruedas de-
lanteras se puede evitar que el ACS 611 se desplace
sobre sus ruedas.
4.4.11 Cable de conexión de red
!
Encargar a un electricista calificado la instalación
de un cable de conexión a red específico del país.
i
El cable de conexión a red deberá conectarse fir-
memente al ACS 611.
4.4.12 Interruptor principal
Para encender el ACS 611, gire el interruptor principal
en sentido horario.
4.5 Descripción del funcionamiento
El refrigerante que se recuperó del sistema de aire
acondicionado pasa a través del filtro de combinación
con el objetivo de eliminar las partículas en suspen-
sión y la humedad.
La bomba de vacío se utiliza para crear un vacío en el
sistema de aire acondicionado, y para detectar cual-
quier fuga en el sistema de aire acondicionado del
vehículo.
El aceite usado que se separa del refrigerante recu-
perado del vehículo entra en el recipiente de aceite
usado.
El aceite del recipiente de aceite nuevo se usa para
recargar el aceite para compresor del sistema de aire
acondicionado.
El sistema de aire acondicionado del vehículo está
parcialmente lleno con aditivo ultravioleta con el fin de
detectar mejor las fugas en caso de daños en el siste-
ma .
El refrigerante en el depósito interno de refrigerante
se usa para llenar la instalación de aire acondicionado
del vehículo.
La unidad de purga para gases no condensables se
utiliza siempre cuando la presión del depósito es más
alta que la presión de saturación.
es
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