Descrierea Funcţionării - Bosch ACS 611 Manual Original

4.4.7 Panoul de întreţinere
i
Pe latura din stânga a corpului există un panou de
întreţinere. În spatele panoului se află rezervorul de
ulei nou, de ulei uzat și de agent de contrast UV.
i
Panoul este fixat cu magneţi. Prin urmare, scoate-
rea și punerea la loc se pot face foarte ușor.
4.4.8 Cântarul pentru agent frigorific, ulei nou,
ulei uzat
Există mai multe cântare pentru a controla cantitatea
de agent frigorific, de ulei nou și de ulei uzat.
!
Nu aplicaţi o forţă excesivă pentru a scoate sau a
fixa rezervorul de agent de contrast UV, de ulei nou
și de ulei uzat. O forţă excesivă poate deteriora
cântarele.
4.4.9 Furtunul flexibil de întreţinere și cuplajul
rapid pentru întreţinere
!
Pentru a calcula precis cantitatea de agent frigori-
fic, lungimea furtunurilor flexibile conectate este
memorizată în parametrii software-ului. Orice modi-
ficare a lungimii furtunurilor flexibile trebuie să fie
introdusă apoi în setările software-ului, în meniul
„LUNGIME FURTUNURI" (consultaţi cap. 11.3).
i
Dacă nu sunt utilizate, furtunurile flexibile de între-
ţinere pot fi înfășurate pe partea laterală a ACS 611
și fixate cu cuplajele rapide pentru întreţinere.
i
Rotiţi în sensul acelor de ceasornic partea zimţată
a cuplajului rapid de întreţinere pentru a deschide
supapa. Rotind-o în sens invers acelor de ceasor-
nic, supapa se închide.
i
Pentru a scoate cuplajele rapide de întreţinere din
racordurile vehiculului, împingeţi ușor cuplajul spre
racord și trageţi cu grijă înapoi partea zimţată, pen-
tru a o desprinde din suport.
Robert Bosch GmbH
Descrierea produsului | ACS 611 | 493 |
4.4.10 Frânele de staţionare
Prin blocarea frânelor de staţionare de pe roţile din
faţă se evită deplasarea accidentală a ACS 611.
4.4.11 Cablul de alimentare
!
Cereţi să se aplice cablul de alimentare specific
pentru Țara respectivă, de către un electrician
calificat.
i
Cablul de alimentare este conectat ferm la
ACS 611.
4.4.12 Întrerupătorul principal
Pentru a activa ACS 611, rotiţi în sens orar întrerupă-
torul principal.
4.5 Descrierea funcţionării
Agentul frigorific recuperat din aparatul de aer condiţi-
onat curge prin filtrul combinat pentru a elimina parti-
culele în suspensie și umiditatea.
Pompa de vid este utilizată pentru a crea vid în apara-
tul de aer condiţionat și pentru a detecta eventualele
scurgeri din instalaţia de aer condiţionat a vehiculului.
Uleiul uzat, separat de agentul frigorific recuperat din
vehicul, este trimis în rezervorul corespunzător.
Uleiul din rezervorul de ulei nou este utilizat pentru a
completa uleiul pentru compresorul aparatului de aer
condiţionat.
Aparatul de aer condiţionat al vehiculului este umplut
parţial cu agentul de contrast UV pentru a putea de-
tecta mai ușor scurgerile, în cazul deteriorării sistemu-
lui de aer condiţionat al vehiculului.
Agentul frigorific din butelia internă corespunzătoare
este utilizat pentru a umple aparatul de aer condiţio-
nat al vehiculului.
Unitatea de purjare pentru gazele necondensabile este
utilizată dacă presiunea din butelie depășește presiu-
nea de saturaţie.
ro
|
1 689 989 600 2020-12-01