Bosch ACS 611 Manual Original página 228

fi | 228 | ACS 611 | Auton ilmastointilaitteen tarkastus
8. Auton ilmastointilaitteen
tarkastus
8.1 Silmämääräinen tarkastus
Ennen laitehuoltoa on tarkastettava, näkyykö ilmas-
tointilaitteen osissa tai liitännöissä ulkopuolisia vauri-
oita.
8.2 Painetesti
!
Noudata myös ACS 611-näytön ohjeita.
1. Aloituskuvan haku.
2. Paina <VALIKKO>.
3. Valitse "AC-PAINETESTIT" näppäimellä o u ja vah-
vista valinta näppäimellä E .
 Näyttöön tulee ohje.
4. Valitse oikea huoltoletkujen lukumäärä.
5. Kierrä HP- ja LP-venttiilit asentoon O.
 Huoltoletkut täyttyvät.
6. Kierrä HP- ja LP-venttiilit asentoon C.
7. Liitä huoltoletkut ajoneuvoon, käynnistä moottori ja
auton ilmastointilaite.
8. Pidä moottorin pyörintänopeus välillä 1500 ...
2000 rpm/min.
9. Lue ja merkitse muistiin ympäristön lämpötila,
HP-paine, LP-paine ja puhallinsuuttimista mitattu
lämpötila.
10. Sammuta moottori ja auton ilmastointilaite, irrota
huoltoletkut autosta.
11. Kierrä HP- ja LP-venttiilit asentoon O.
 Huoltoletkut tyhjennetään.
12. Kun laitenäyttöön tulee vastaava viesti. Kierrä HP- ja
LP-venttiilit asentoon C.
13. Jatka painamalla <STOP>.
14. Anna aiemmin mitattu ympäristön lämpötila ja vah-
vista se näppäimellä E .
15. Syötä aiemmin luettu painearvo (HP) ja vahvista se
näppäimellä E .
16. Syötä aiemmin luettu painearvo (LP) ja vahvista se
näppäimellä E .
17. Anna puhallinsuuttimista mitattu ilman lämpötila ja
vahvista se näppäimellä E .
 Syötetyt tiedot ja tila näkyvät näytöstä.
i
Tulostus painamalla E
i
Palaa painikkeella <Stop>.
|
1 689 989 600 2020-12-01
8.3 Diagnoosi
!
ACS 611-diagnoosiohjelmisto on kehitetty tuke-
maan vikojen löytämistä ajoneuvojen ilmastointilait-
teista ja opastamaan toimenpiteissä. Diagnoosi ja
suositukset ovat vain suosituksellisia arvoja, eivät
korjausohjeita.
8.3.1 Diagnoosin valmistelu
!
Auto on pysäköitävä tuulelta ja auringonpaisteelta
suojattuun paikkaan. Pienikin ilmavirta voi vääristää
arvoja.
!
Noudata myös ACS 611-näytön ohjeita.
1. Liitä huoltoletkut ajoneuvoon.
2. Laske konepelti alas, mutta sitä ei paineta lukkoon.
3. Käynnistä testattavan auton moottori.
i
Moottorin tulisi olla käyntilämmin.
4. Nosta auton pyörintänopeus arvoon 1500 – 2000 r/
min ja pidä se siinä.
5. Kytke auton ilmastointilaite päälle.
6. Avaa puhallinsuuttimet (auton keskeltä).
7. Säädä ilmastointilaite maksimi jäähdytysteholle.
8. Säädä puhallin suurimmalle tuuletusteholle.
9. Kytke kiertoilma pois päältä.
10. Avaa ovet ja ikkunat.
!
Tarkasta, käynnistyykö kompressori.
i
Odota, kunnes ilmastointilaitteen jäähdytysteho on
tasainen (3 – 5 minuuttia).
!
Mittaa ympäristössä vallitseva oikea lämpötila. Väli-
matkan autoon on oltava noin 1 m.
!
Jos mittaus tehdään aivan moottorin vierestä, se
voi vääristää diagnoositulosta.
11. Mittaa ympäristön lämpötila ja kirjoita se muistiin.
12. Korkeapainemanometri: Lue korkein painearvo,
kun kompressori on käynnissä, kirjoita se muistiin.
13. Matalapainemanometri: Lue alhaisin painearvo,
kun kompressori on käynnissä, kirjoita se muistiin.
14. Lämpötila: Lue ilman lämpötilan keskiarvo (mitat-
tuna keskimmäisestä puhallinsuuttimesta), kirjoita
lukema muistiin.
Robert Bosch GmbH