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MONTAJE DEL ACOPLAMIENTO
Certifíquese que la palanca de velocidades y la palanca PTO están desengranadas.
1. Baje la palanca de seguranza A, encaje la palanca de embriaguen B e ciérrela con el muelle de bloqueo C
(Fig. 19-20). Ajuste el acelerador en la posición intermedia.
2. Ajuste el motor para empezar conforme descrito en el manual del motor.
3. Empuje despacio el sistema de arranque hasta que se note que esta engatado y, en seguida, empuje
rápidamente (fig. 21). El puño de la cuerda debe siempre ser agarrado con una única mano, para evitar que
el motor haga un rebote.
Cuando el motor empezar a trabajar, permita que funcione al relantim por algunos minutos para permitir que
el aceite lubrique todas las piezas móviles.
Apriete la palanca del embrague en el manillar para permitir que el muelle del batiente de bloqueo se suelte,
certificándose que no libera por completo la palanca de seguranza A (fig19-20) que irá parar el
funcionamiento del motor. Engate y localice la varilla de control de la velocidad y coloque en la posición
deseada. Si la engranaje no engatar inmediatamente, suelte la palanca da embriaguen ligeramente y sienta
el motor a querer trabajar. Cuando la engranaje esta engatada, suelte la palanca del embrague despacio y
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