Ha az egység rugóvisszatérítéses szervótartozékkal van ellátva (lásd az alábbi képen egy példamodellt),
lengéscsillapító szervókat vezérlő jelek sorkapcsában történő megfordítása és a külső levegőszonda áthelyezése
mellett a csappantyú működtetőit is meg kell fordítani.
A szervovezérlők eléréséhez el kell távolítani a zárólemezeket a 25-50-es méreteknél vagy a hátsó rögzített panelt
a 60-190-es méreteknél.
A két szervóvezérlő helyzetének megfordításához szükséges:
1 - válassza le a szervókat a táp- és jelkábelekről (lásd az egység kapcsolási rajzát);
2 - csavarja ki a csavarokat (egy vagy kettő a hajtómű típusától függően), hogy meglazítsa az "U" kampót, és
távolítsa el az aktuátort a zsalu csapból;
3 - változtassa meg a szervóvezérlők helyzetét: helyezze be a szervovezérlőt a lzsalu csapba, ehhez az elfordulásgátló
kengyelt helyezze az aktuátor alatti résbe. Tartsa az aktuátort merőlegesen a csillapítócsapra.
D1
A képen található hivatkozások az alábbiakat jelzik:
- B1 = visszatérő levegő csappantyú gyári állásban
- D1 = külső llevegő szervóvezérlő rugós visszatéréssel gyári állásban.
4 - kézzel rögzítse a csavarokat az „U" horoghoz, és húzza meg mind 11-14 Nm nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy a
rugóvisszatérítésű szervóvezérlőt a gyárilag biztosított oldallal azonos oldallal szerelje fel;
5 - csatlakoztassa az aktuátorokat a kapcsolási rajz szerint.
Fenntartjuk a jogot magunknak arra, hogy a termék kialakítását értesítés nélkül módosítsuk
UATYA
4P645202-2
csavarkulcsot használja. 432 Rugóvisszatérítésű szervovezérlő
csavarkulcsot használja. 433 Kicsavarandó csavarok
B1
csavarkulcsot használja. 434 Zsalu szervóvezérlők cseréje
D1
B1
Eredeti utasításokból lefordítva
Packaged Rooftop
737