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CONTROL de MARCHA
Testigo
Temperatura
máxima del
líquido de
refrigeración
Presión del
aceite motor
Carga batería
Puerta(s)
abierta(s)
24
Encendido
La temperatura del
fi jo en rojo
circuito de refrigeración es
demasiado elevada.
Fallo del circuito de
fi jo
lubricación del motor.
Fallo del circuito de carga
de la batería (terminales
fi jo
sucios o fl ojos, correa del
alternador destensada o
rota...).
fi jo, si la
velocidad es
inferior a
10 km/h
Una puerta, el maletero
fi jo y
o el capó se ha quedado
acompañado
abierto(a).
de una señal
sonora, si la
velocidad es
superior a
10 km/h
Causa
Párese imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Espere a que el motor se enfríe para completar
el nivel, si es necesario.
Si el problema persiste, consulte la Red
PEUGEOT.
Párese imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la
Red PEUGEOT.
Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT.
Cierre la apertura correspondiente.
Acciones/Observaciones
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