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Solución de problemas
• En algunos sistemas aparece en pantalla el mensaje "Please wait maximum 2
minutes" Si el vehículo no responde transcurridos estos 2 minutos, se ha
seleccionado un sistema o un colector de cables incorrecto
• Ford suele aplicar grasa a las tomas de diagnóstico para evitar la corrosión Puede
que deba limpiarlas para que la conexión eléctrica sea buena
• Cuando utilice el conector triangular de 3 patillas, debe escuchar un "clic" al
insertar el colector en el conector; de lo contrario no se puede garantizar la
conexión con el vehículo Este problema suele surgir si falta la tapa protectora o
si hay una acumulación de suciedad que evite la conexión correcta del colector
de cables
Menú EEC V
Seleccione el tipo de motor que incorpora el vehículo y siga las instrucciones en
pantalla
En el caso de vehículos diésel, por lo general hallará el tipo de motor en la cubierta
de plástico del propio motor Si se trata de una versión de gasolina, debe seleccionar
la opción Petrol
Si se ha seleccionado a opción Petrol, el sistema ofrece las siguientes opciones
1. Leer DTC
2. Borrar los DTC
3. Datos directos
4. Datos de congelación
5. Pruebas continuas
6. Comprobación de las salidas
7. Prueba KOEO
8. Prueba KOER
9. Leer VIN
Si necesita ayuda sobre congelación de datos y pruebas continuas, consulte el
apartado EOBD de este documento
Output Test: Pruebas de circuitos
El contacto debe estar accionado y el motor apagado "Aparece el mensaje "Test in
Progress". La prueba termina de forma automática al cabo de 20 segundos, por
motivos de seguridad
KO EO Test: Autoprueba con contacto encendido/motor apagado
Esta prueba está programada en la centralita Debe llevarse a cabo con el contacto
encendido y el motor apagado Desactive todos los componentes auxiliares como
FastCheck
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