Easycheck TRW Instrucciones De Funcionamiento página 65

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FastCheck
calentadores, aire acondicionado, etc. Aparece el mensaje "Performing test Please
wait" mientras se ejecuta la prueba. Una vez terminada la prueba, se solicitan los
resultados y se muestran los códigos de avería
KO ER Test: Autoprueba con contacto encendido/motor en marcha
Esta prueba es parecida a la prueba KO EO, pero se realiza con el motor en marcha
Asegúrese de que la temperatura de funcionamiento del motor es la correcta; de lo
contrario puede que se generen códigos DTC incorrectos
NOTA: Tanto en el caso de KO EO como de KO ER, los resultados de la prueba no
tienen por qué indicar averías en componentes ni en sistemas Algunos códigos de
avería pueden corresponder a componentes o sistemas no instalados en el vehículo
También pueden generarse códigos de avería si la prueba se realizó con el sistema
en un estado incorrecto (por ejemplo, servodirección no accionada al solicitarlo la
prueba, o aire acondicionado encendido) Todos los elementos auxiliares deben estar
apagados al inicio de la prueba; por ejemplo, ventiladores de calefacción o aire
acondicionado
Read VIN: Lectura del nº de identificación del vehículo guardado en la
centralita
Se intenta leer el número VIN de la centralita, si es compatible o está disponible
Programación de inyectores (motores TDCi)
Esta función es necesaria en los centros de asistencia para los casos en que sea
preciso sustituir algún inyector o cuando haya problemas con la capacidad de
conducción.
En motores 1.8 TDCi y 2.0 TDCi, cada inyector tiene impreso en el cuerpo un código
de calibración de 16 dígitos.
En motores 1.6 TDCi, cada inyector tiene impreso en el cuerpo un código de
calibración de 8 dígitos.
Estos códigos tienen relación con las características eléctricas y estructurales de los
inyectores, que se definen durante la fabricación. El PCM debe conocer los códigos
de calibración de los inyectores para tratarlos y accionarlos de forma correcta. De
este modo se reducen las emisiones y mejora el rendimiento. Para programar el
código, es preciso comunicarlo y descargarlo a la memoria del PCM.
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