Easycheck TRW Instrucciones De Funcionamiento página 83

FastCheck
Si en la pantalla de la herramienta de exploración aparece 'Lower', es preciso un
ajuste para bajar la posición del motor de velocidad gradual Para hacerlo, debe
ajustar el tornillo de paso de aire como si fuera a aumentar la velocidad del motor
Si en la pantalla de la herramienta de exploración aparece 'Lower', es preciso un
ajuste para subir la posición del motor de velocidad gradual Para hacerlo, debe
ajustar el tornillo de paso de aire como si fuera a reducir la velocidad del motor
NOTA: El ajuste del tornillo de paso de aire no modifica la velocidad del control, que
está controlada desde la centralita
Presione si no consigue un ajuste correcto mediante el paso de aire ni el
acelerador
Sustitución de ECU
El control de ralentí MEMS es un sistema adaptativo y la centralita `aprende' la carga
del motor y las características de desgaste en el tiempo En consecuencia, la
cantidad del movimiento del motor de velocidad gradual necesaria para mantener el
ralentí especificado varía de un modelo a otro En caso de instalación de una
centralita nueva o procedente de otro vehículo, es preciso un cierto tiempo de
funcionamiento normal para que la centralita aprenda las características de carga y
desgaste del motor
¡ADVERTENCIA! Siempre que se instale otra centralita es preciso un ajuste
completo con la herramienta de exploración, ya que el nivel de CO
y la posición del motor de velocidad gradual pueden diferir; estos parámetros
SÓLO pueden definirse mediante el ajuste de la centralita
Inmovilización
Siga las instrucciones en pantalla para realizar una comprobación de seguridad y, en
caso de se admitida, programe la inmovilización mediante alarma
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Esta pantalla indica que la posición del
motor debe reducirse 'un poco'
Esta pantalla indica que la posición del
motor es correcta y que se puede
pulsar el botón de confirmación (marca
de verificación).
al ralentí
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