Stanley 0753 Serie Manual De Instrucciones página 121

TRADOTTO DALLE ISTRUZIONI ORIGINALI
• La molla 20 deve essere lunga 38,1 mm (1,5"), quando non è sotto tensione. Se necessario, sostituire.
• Prima di rimontare rivestire le ganasce posteriori con grasso al litio-molibdeno.
• Rimontare procedendo in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
PISTONE IDRAULICO
• Rimuovere il cilindro delle ganasce posteriori 12 come descritto sopra.
• Serrare il corpo 25 in una morsa dotata di ganasce morbide* per evitare che si danneggi; smontare il limitatore di corsa
23.
Serrare il fusto 31 in una morsa dotata di ganasce morbide ed estrarre il corpo 25 dal fusto 31 (dall'interno del corpo
•
sarà espulsa una piccola quantità di olio idraulico).
• Rimuovere il pistone 24 con cautela in modo da non danneggiare il foro del corpo.
• Rimuovere la guarnizione 9.
• La guarnizione 1 è difficile da togliere senza essere danneggiata: può comunque rimanere al suo posto durante la
pulizia (a condizione che non venga interessata dall'operazione di pulizia). Tuttavia, nel caso sia necessario sostituire la
guarnizione 1, procedere come descritto di seguito:
Estrarre la guarnizione 1 dal corpo 25 con la spatola*, facendo attenzione a non danneggiare i fori e le pareti interne del
•
corpo; una volta tolta, la guarnizione 1 DEVE essere gettata via.
Per sostituire la guarnizione 1, scollegare il gruppo del tubo idraulico 63 e tutti i relativi tubi d'aria. Svitare
•
l'accoppiatore a chiusura automatica 6, rimuovere la piastra di montaggio della sospensione 4, svitare il tubo flessibile
superiore dell'adattatore 2 e inserire un gruppo tappo di spurgo di ricambio 30 avvitandolo per portare la parte
anteriore interna a livello del foro interno.
• Svitare il tappo di spurgo esistente fino a quando la faccia interna sarà a livello del foro interno; ciò fornirà un passaggio
per inserire senza difficoltà una nuova guarnizione 1 dalla parte posteriore del corpo.
• Accertarsi che la guarnizione sia ben ingrassata e montata nel verso giusto, con l'estremità aperta posizionata verso le
ganasce posteriori.
• Rimontare procedendo in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
GRUPPO DEL GRILLETTO
• Per smontare/riparare il gruppo, rimuovere i coperchi dall'utensile come descritto in precedenza.
• Scollegare tutti i tubi pneumatici dal gruppo, facendo attenzione a non danneggiarli. Estrarre il gruppo.
• Utilizzando una chiave fissa*, svitare l'elemento di fermo 56 e rimuovere. Fare attenzione a tenere la molla 57.
• Estrarre l''O' Ring 60 facendo attenzione a non danneggiare le sedi del mandrino 61 e dell'elemento di fermo 56.
• Pulire e riassemblare utilizzando un nuovo 'O' Ring 60.
• Controllare la lunghezza della molla 57 che deve essere pari a 12,7mm (0,5") di lunghezza libera – sostituire se
necessario.
• Rimontare procedendo in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
VALVOLA ON/OFF DELLE GANASCE POSTERIORI
• L'unità è stata concepita in modo da ridurre al minimo gli interventi di manutenzione richiesti durante la vita operativa
dell'utensile.
• Se tuttavia dovesse essere necessario smontare la valvola, procedere come segue:
• Scollegare tutti i tubi pneumatici dal gruppo, facendo attenzione a non danneggiarli. Estrarre il gruppo.
Staccare il gruppo di fissaggio dal fusto 31 svitando la vite 34 con una chiave a brugola*.
•
Togliere delicatamente con un cacciavite* la rondella di chiusura a stella cromata 33 dalla bobina pneumatica delle
•
ganasce posteriori 36 e gettare la rondella.
* Si riferisce agli articoli inclusi nel Kit di manutenzione 0753 MkII. Per un elenco completo vedere a pagina 117.
I numeri delle posizioni in grassetto fanno riferimento al disegno esploso e all'elenco dei componenti riportati alle pagine
125-126.
ITALIANO
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