Innan Utrustningens Uppstart; Använda Maskinen - Scheppach EB2000 Traducción De Las Instrucciones Originales

Vibration:
ISO 22868:
Höger
Vänster
Mätosäkerhet K
Minska bullret och vibrationer till ett minimum!
• Använd endast utrustning som är i perfekt skick.
• Underhåll och rengör utrustningen regelbundet.
• Anpassa ditt sätt att arbeta till utrustningen.
• Överbelasta inte utrustningen.
• Få utrustningen kontrollerad om det behövs.
• Stäng av utrustningen när den inte används.
• Bär handskar.
Fara
Vid längre arbeten kan det på grund av vibrationer
i händerna på användaren leda till cirkulationsrubb-
ningar (Raynauds syndrom). Raynauds syndrom är
en kärlsjukdom i vilken de små blodkärlen i fingrar
och tår krampar.
De drabbade områdena förses inte längre med till-
räckligt med blod och blir därför mycket bleka. Den
frekventa användningen av vibrerande anordningar
kan orsaka nervskador hos personer vars blodflöde
är nedsatt (t ex diabetiker, rökare).
Om du märker ovanliga funktionsnedsättningar, av-
bryt arbetet och kontakta läkare. Observera följande
försiktighetsåtgärder för att minska riskerna:
• Håll kroppen och särskilt händerna varma i kallt väder.
• Ta regelbundna pauser när du flyttar händerna för
att främja blodcirkulationen.
• Säkerställ lägsta möjliga vibrationer hos motorn
genom regelbundet underhåll och se till att delarna
sitter fast ordentligt.

7. Innan utrustningens uppstart

Montering
Av förpackningstekniska skäl är din maskin inte kom-
plett monterad!
Börja använda jordborren (fig. 2)
• Placera motorhuset på en arbetsbänk med jordbor-
ren (7) på drivaxeln (6), så att båda hålen är i linje.
• Sätt in medbringarskruven (A).
• Säkra med saxpinnen (B) och bocka den lätt.
Tanka bild 1
• Skruva loss tankluckan (15).
• Fyll på bränsleblandningen med hjälp av en tratt.
• Tänk på att bränsle expanderar och att du därför
inte fyller tanken helt.
• Skruva fast tankluckan (15) ordentligt och torka
rent i omgivande område från eventuell utspilld
bränsleblandning.
Bränsleblandning
Jordborren har en tvåtaktsmotor. Drivning från en
bränsleblandning på 1:40 av tvåtaktsmotorolja och
19,786 m/s²
bränsle.
19,879 m/s²
Som bränsle krävs blyfri normal bensin med ett ok-
1,5 m/s²
tantal på minst 91. Smörjning av motorn sker genom
blandning av en tvåtaktsmotorolja av hög kvalitet.
Blanda inte bränsle i tanken. Använd för detta ända-
mål det medföljande blandningskärlet eller en annan
lämplig behållare. Först efter förblandningen och
grundlig omrörning kan bränsleblandningen tillsättas
tanken.
• Använd endast färskt, rent bränsle. Vatten eller
• Tanka i ett väl ventilerat utrymme med motorn av-
• Bensin är ytterst brandfarligt och explosivt. Det
• Stäng av motorn och håll den borta från värme och
• Tanka endast utomhus.
• Torka omedelbart upp bensinspill.
Start (bild 1)
Motorn startar när du drar i vajern (9).
Chokereglage (bild 3)
Chokereglaget (C) stänger och öppnar startspjället i
förgasaren. I position
ningen för kallstart av motorn (den blir fetare). Posi-
tionen
varm motor.
Tomgångsinställningsskruv (bild 3)
Med skruven (5) går det att ställa in jordborrens gas.
Om gas är något för högt inställd (borrsatsen vrider
sig av sig själv under tomgång), kan den sänkas ge-
nom att du vrider moturs.
Observera! Annat arbete på förgasaren får endast ut-
föras av en auktoriserad verkstad.
8. Använda maskinen
Före idrifttagning är det viktigt att du läser och följer
säkerhetsinformationen.
Stäng alltid av motorn vid allt arbete på jordborren,
dra ut tändstift och bär skyddshandskar. Jordborren
får inte startas förrän efter komplett ihopmontering
och kontroll.
OBSERVERA! Läs säkerhetsinformationen noggrant
(se "Säkerhetsinformation" och övrig information om
bensindrivna maskiner).
www.scheppach.com
orenheter i bensinen skadar bränslesystemet.
stängd. Om motorn varit i drift strax innan ska du
låta den svalna. Tanka aldrig motorn i en byggnad
där det kan uppkomma bensinångor, lågor eller
gnistor.
finns risk för brännskador och andra allvarliga
skador vid hantering av bränsle.
gnistor och öppen eld.
berikas luft-bränslebland-
används för drift av motorn och för start av
SE | 129