Ladustamine Ja Transportimine - Scheppach EB2000 Traducción De Las Instrucciones Originales

20 töötunni järel
Puhastage õhufilter ja kontrollige süüteküünalt
100 töötunni järel
Puhastage kütusepaak ja vahetage süüteküünal välja
300 töötunni järel
Vahetage õhufilter välja
Tähtis juhis remondi korral:
Palun pidage pinnasepuuride remondiks tagasitarni-
misel silmas, et need tuleb saata ohutusalastel põh-
justel teenindusjaama bensiinivabalt.
Tähelepanu!
Ärge suitsetage ega kasutage lahtist tuld.
Plahvatusoht
Õhufilter (joon. 4 - 5)
Õhufiltri regulaarne puhastamine ennetab karburaa-
tori väärfunktsioone.
Õhufiltri puhastamine ja õhufiltri südamiku vahetamine:
• Vabastage õhufiltri korpuse (3) polt (E), võtke õhu-
filtri kate maha ja kontrollige üle.
• Asendage kahjustatud element.
• Eemaldage mustus filtrikorpuse siseküljelt puhta,
niiske lapiga.
• Võtke vahtkumm-filtersüdamik (F) ettevaatlikult
maha ja kontrollige kahjustuste suhtes, vajaduse
korral asendage.
• Puhastage vahtkumm-filtersüdamik (F) sooja vee
ja pehmetoimelise seebilahusega. Loputage põhja-
likult puhta veega ja laske korralikult kuivada.
Tähelepanu!
Ärge kasutage bensiini ega puhastuslahuseid.
Plahvatusoht
• Pange vahtkumm-filtersüdamik (F) peale ja paigal-
dage taas õhufiltri korpus.
Ärge laske mootoril õhufiltrisüdamikuta või kahjustatud
õhufiltrisüdamikuga töötada. Seetõttu võivad tekkida
mootorikahjustused. Sel juhul: sellest tulenevate kahju-
de eest tootja ei vastuta, risk lasub ainuüksi kasutajal.
Süüteküünal (joon. 6 - 7)
Summuti/korpus on käituse ajal väga kuumad. Ooda-
ke alati ära, kuni mootor on maha jahtunud.
Ärge puudutage KUNAGI kuuma mootorit.
• Tõmmake süüteküünla pistik (8) maha.
• Keerake süüteküünal (I) välja ja kontrollige üle.
• Kontrollige isolaatorit. Kahjustuste nagu nt pragude
või kildude korral:Asendage süüteküünal (I).
• Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.
• Kontrollige ja seadistage elektroodide vahet. Vahe-
kaugus 0,75 mm.
• Keerake süüteküünal (I) sisse ja pingutage süüte-
küünla võtmega kinni.
• Pange süüteküünla pistik (8) süüteküünla (I) peale.
Pöörake tähelepanu sellele, et vahetamisel ei satu si-
lindripeasse mustust.
Kontrollige süüteküünla (I) kinnitust.
• Lõtvunud süüteküünal võib üle kuumenemise tõttu
mootorit kahjustada.
• Liiga tugev kinnipingutamine võib silindripea kee-
ret kahjustada.
Sellest tulenevate kahjude eest tootja ei vastuta; kogu
riski võtab enda kanda kasutaja.
Imipea väljavahetamine (joon. 8)
Imipea viltfilter (J) võib kasutamisel ummistuda. Kü-
tuse laitmatu pealevoolu tagamiseks karburaatorisse
tuleks imipea umbes kord kvartalis uuega asendada.
Tõmmake imipea vahetamiseks traatkonksuga paagi-
korgi ava kaudu välja.
Teenindus-informatsioon
Tuleb silmas pidada, et antud toote puhul vajatakse
kasutusalasele või loomulikule kulumisele alluvaid
või kulumaterjalidena järgmisi osi.
Kuluosad*:Süüteküünal, puur
* ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!

10. Ladustamine ja transportimine

Transportimine
Laske masina mootoril enne transportimist või vas-
tavalt enne seismapanemist maha jahtuda, et vältida
põletusi ja välistada tulekahju oht.
Töö ajal tuleb asukohavahetuse korral ka lühikestel
distantsidel mootor välja lülitada.
Kandke pinnasepuuri ainult hoidekäepidemest. Ärge
puudutage korpust (põletusoht).
Mootorsõidukis transportimisel tuleb pöörata tähele-
panu pinnasepuuri turvalisele asendile.
Transportimisel tuleb kütusepaak (2) jäägitult tühjen-
dada.
Ladustamine
Ärge pange pinnasepuuri kunagi kauemaks 30 päe-
vaks hoiule ilma järgmisi samme läbi tegemata.
Järgige enne seadme ladustamist puhastus- ja hool-
dusjuhiseid!
Pinnasepuuri hoiulepanemine
Kui panete pinnasepuuri kauemaks 30 päevaks hoiu-
le, siis tuleb see selleks ette valmistada. Vastasel ju-
hul aurub karburaatoris olev ülejäänud kütus ära ja
jätab järele kummilaadse põhjasette. See võib ras-
kendada käivitamist ja põhjustada kalleid remondi-
töid.
• Võtke kütusepaagi kork aeglaselt maha, et võimalik
rõhk paagist välja lasta. Tühjendage ettevaatlikult
paak.
www.scheppach.com
EE | 141