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augmente la précision de la coupe et réduit les
risques de grippage de la lame.
g) Utilisez toujours des lames aux bonnes
dimensions et de forme adaptée (en
losange contre circulaire) ou des alésages.
Les lames qui ne sont pas adaptées au système
de montage de la scie fonctionneront de
manière excentrée ce qui entraînera une perte
de contrôle.
h) N'utilisez jamais de rondelles de lame
ou de boulons de lame endommagés ou
inadaptés. Les boulons et rondelles de lame
ont été spécialement conçus pour votre scie
afin d'assurer des performances optimales et
la sécurité lors de son utilisation.
(3.2) [Causes des effets de recul et
avertissements associés]
L'effet de recul se traduit par une réaction
soudaine à un coincement, un blocage ou un
mauvais alignement de la lame qui soulève
la scie et libère la lame de la pièce à usiner en
direction de l'utilisateur;
La lame peut se coincer ou se bloquer
fermement lorsque le trait de scie se resserre.
Si cela se produit, la lame cale et le moteur
réagit en repoussant rapidement l'appareil
vers l'opérateur ;
Si la lame se tord ou dérive de l'alignement
de la coupe, les dents situées sur le tranchant
arrière de la lame peuvent s'enfoncer dans la
surface supérieure du bois, éjectant ainsi la
lame du trait de scie vers l'opérateur.
(3.3) L'effet de recul résulte d'une mauvaise
utilisation de la scie et/ou du non-respect
des procédures ou conditions d'utilisation
et peut être évité en prenant les précautions
adéquates indiquées ci-dessous.
a) Tenez fermement la scie avec vos deux
mains et positionnez vos bras de façon à
résister aux forces de l'effet de recul. Placez-
vous sur l'un des côtés de la lame, mais
pas dans son alignement. Même si l'effet de
recul peut entraîner l'éjection de la lame vers
l'arrière, il peut être contrôlé par l'utilisateur si
les précautions adéquates sont prises.
b) Si les lames se grippent ou si
l'interruption de la coupe est nécessaire,
quelle qu'en soit la raison, relâchez la
gâchette et maintenez la scie immobile
dans le matériau jusqu'à l'arrêt complet
de la lame. Pour éviter tout effet de recul,
n'essayez jamais de retirer la scie de la pièce,
ni de la tirer en arrière lorsque la lame est
encore en mouvement. Examinez les lames
et prenez les mesures correctives nécessaires
pour éviter tout grippage.
c) Lorsque vous redémarrez une scie dans
une pièce à usiner, placez la lame au centre
du trait de scie et vérifiez que les dents ne
sont pas engagées dans le matériau. Si la
lame se grippe, elle peut se soulever ou être
projetée en arrière lors du redémarrage de la
scie.
d) N'utilisez pas de lames émoussées ou
endommagées. Les lames mal affûtées ou
mal réglées créeront un trait de scie étroit qui
entraînera une friction excessive, un grippage
de la lame et un effet de recul.
e) Les leviers de réglage et de verrouillage
de biseau et la profondeur de la lame
doivent être serrés et sécurisés avant de
procéder à une coupe. Un changement
de réglage de la lame durant la coupe peut
entraîner un grippage et un effet de recul.
f) Les leviers de réglage et de verrouillage
de la profondeur de la lame et du biseau
doivent être serrés et sécurisés avant de
procéder à la coupe. Un changement de
réglage de la lame
durant la coupe peut entraîner le grippage et
un effet de recul.
g) Redoublez de prudence lorsque vous
effectuez une « coupe en plongée » dans
des murs existants ou autres parties non
apparentes. La coupe d'objets par une lame
en saillie peut provoquer un effet de recul.
FONCTIONNEMENT DU CARTER
INFÉRIEUR
a) Vérifiez que le carter inférieur se
verrouille correctement avant chaque
utilisation. Ne démarrez pas la scie si le
carter inférieur ne bouge pas librement
et ne se ferme pas instantanément. Ne
maintenez et ne bloquez jamais le carter
inférieur en position ouverte. En cas de
chute accidentelle, le carter inférieur peut se
déformer. Relevez le carter inférieur avec la
poignée de rétractation, puis assurez-vous
qu'il bouge librement et qu'il ne touche pas la
lame ni aucune autre pièce, quels que soient
l'angle et la profondeur de coupe.
b) Vérifiez le bon fonctionnement du
ressort du carter inférieur. Si le carter et le
ressort ne fonctionnent pas correctement,
ils doivent être soumis à une opération
d'entretien avant toute utilisation. Des
pièces endommagées, des dépôts gommeux
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