Mazda CX-5 Guía Rápida página 38

Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)/
Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
El sistema Advanced SCBS alerta al conductor de un posible choque usando la
visualización y una advertencia sonora cuando la cámara de detección delantera
(FSC) detecta un vehículo o un peatón delante y determina que es imposible evitar
un choque con el objeto mientras el vehículo se conduce a una velocidad de
aproximadamente 4 a 80 km/h si el objeto es un vehículo situado delante suyo y
aproximadamente 10 a 80 km/h si el objeto es un peatón.
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Marcha atrás] (SCBS R)
El SCBS R es un sistema que fue diseñado para reducir el daño en caso de un
choque accionando el control de freno (freno SCBS) cuando los sensores
ultrasónicos del sistema detectan una obstrucción en la parte de atrás del vehículo
mientras está conduciendo a una velocidad de aproximadamente 2 a 8 km/h, y el
sistema determina que no se puede evitar un choque.
No confíe completamente en el sistema:
El sistema se diseñó únicamente para reducir los daños en caso de un choque.
Sobre confiarse en el sistema lo que hará que se use equivocadamente el pedal
del acelerador o pedal de freno puede resultar en un accidente.
(Advanced SCBS)
El sistema Advanced SCBS es un sistema que funciona en respuesta a un
vehículo situado delante del suyo o un peatón. El sistema no funciona en
respuesta a obstrucciones como una pared, vehículos de 2 ruedas o animales.
(SCBS R)
Para asegurarse de un funcionamiento correcto del SCBS R, tenga en
cuenta las siguientes precauciones.
• No aplique ningún adhesivo en un sensor ultrasónico (trasero) (incluyendo
adhesivos transparentes). De lo contrario, el sensor ultrasónico (trasero) podría
no detectar vehículos u obstrucciones que pueden resultar en un accidente.
• No desarme un sensor ultrasónico (trasero).
• Si se pueden ver rajaduras o daños causados por pedregullo o suciedad alrededor
de un sensor ultrasónico (trasero), deje de usar inmediatamente el sistema SCBS
R y haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda). Si continúa conduciendo el vehículo con rajaduras o
rayones en el parabrisas alrededor de un sensor ultrasónico, el sistema podría
funcionar innecesariamente y causar un accidente inesperado.
• Consulte con un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado
Mazda) para el cambio del paragolpes trasero.
ADVERTENCIA
Para más detalles, consulte la sección 4, "i-ACTIVSENSE".
Al conducir
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