Separación De Emergencia; Búsqueda De Errores; Ajuste Del Mando Electrónico Con El Mando A Distancia Por Radio; Declaración De Conformidad - Truma Mover XT4 Instrucciones De Uso

Llévelas en el vehículo
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Separación de emergencia
Si la batería de la caravana llega a descargarse tanto que la
separación eléctrica deja de funcionar o en caso de avería, es-
te proceso también puede realizarse manualmente.
Antes de girar manualmente la caravana, asegúrela en
ambas ruedas para evitar que se desplace. Ponga el fre-
no de mano y coloque calzas en ambas ruedas. El incumpli-
miento de estas indicaciones puede provocar daños materia-
les y personales.
En el extremo posterior de la cubierta, sacar la tapa de plás-
tico (m) ejerciendo palanca con un destornillador. Acoplar
la llave especial (ancho de llave 7 – incluida en el volumen
de suministro) en el perno hexagonal y separar la unidad de
accionamiento girándola en el sentido de las agujas del reloj.
Repetir el proceso en todas las unidades de accionamiento.
Figura 4
Después de cargarse la batería o de subsanarse el fallo, pue-
den presionarse de nuevo los rodillos eléctricamente.
Búsqueda de errores
¡Compruebe si las pilas del mando a distancia se encuentran
en perfecto estado!
¡Compruebe que el conector / adaptador de13 polosde la ca-
ravana está insertado en el enchufe de seguridad!
Compruebe si la batería de la caravana está en perfecto es-
tado y completamente cargada. Rogamos tenga en cuenta
que las baterías pueden tener una considerable reducción de
potencia en caso de temperaturas ambiente frías.
Compruebe si el fusible está en orden en el cable de conexión
de la batería. En caso de que el fusible esté defectuoso, com-
pruebe si los cables de conexión tienen un cortocircuito.
En caso de un error del sistema (el LED 3 rojo del mando a
distancia se ilumina), aplique el freno de mano y desconec-
te el mando a distancia y conéctelo de nuevo después de
2 segundos.
Realice un restablecimiento de aprox. 10 segundos con el fre-
no de mano aplicado (desembornar la batería brevemente o
desconectar el conector de seguridad y conectarlo de nuevo).
Si estas medidas no conducen a la eliminación del fallo, diríja-
se al Servicio posventa Truma.
Ajuste del mando electrónico con el mando a
distancia por radio
Tras la sustitución del mando o del mando a distancia se ha
de proceder al nuevo ajuste de los mismos conforme a las
siguientes instrucciones.
Asegúrese de que los rodillos impulsores no están acoplados.
Compruebe que la conexión y el estado de la batería son los
correctos y que los 12 V de tensión están conectados al man-
do. Asegúrese de que el conector de la caravana esté inserta-
do en el enchufe de seguridad.
ne de un intervalo temporal limitado (aprox. 10 segundos).
m
– Desconecte el mando a distancia.
– Después de la conexión del mando, esperar (aprox. 15 se-
gundos) hasta que el LED rojo (j) parpadee lentamente.
– Pulsar el botón de retroceso (k) en el mando hasta que el
LED rojo (j) parpadee rápidamente.
– Mantener pulsado el botón de presión (i) en el mando a
distancia y conectar el mando a distancia con el interruptor
deslizante (a). Soltar el botón de presión (i).
– Si el ajuste resulta satisfactorio, se ilumina el LED rojo (j)
del mando y el LED verde del mando a distancia (LED 4)
permanentemente.
Figura 5
Declaración de conformidad
Ver anexo
El mando a distancia y el mando están ajustados el uno
al otro de fábrica.
En primer lugar, deben leerse por completo las siguientes
instrucciones, ya que para realizar el ajuste solo se dispo-
Para la pulsación del botón de retroceso (k), se necesita
p. ej. un bolígrafo o un destornillador pequeño.
Si el ajuste resulta fallido, el LED rojo (j) parpadea y el
proceso debe repetirse.
j
k
LED 4
a
i
ES
9

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