Código De Parpadeo De Led Y Señal Acústica Del Mando A Distancia - Truma Mover XT4 Instrucciones De Uso

Regulador giratorio y regulador deslizante del Mover XT4
(Girar hacia delante o hacia atrás, a la derecha o a la izquierda)
Accionando el regulador giratorio y el regulador deslizante, el
Mover XT4 permite el desplazamiento en círculo, para ello las
ruedas giran continuamente, aunque las ruedas interiores a
la curva lo hacen más lento que las exteriores a la curva. Las
curvas muy cerradas no pueden realizarse con un chasis de
doble eje debido a su diseño.
– Gire el regulador giratorio a la derecha y deslice el regulador
deslizante hacia delante -> la caravana avanza en dirección
a la barra de tracción en un giro a la derecha
– Regulador giratorio hacia la izquierda y regulador deslizante
hacia delante -> caravana hacia delante en la dirección de
la barra de tracción en un giro a la izquierda
– Gire el regulador giratorio a la derecha y deslice el regulador
deslizante hacia atrás -> la caravana se desplaza hacia atrás
en una curva a la derecha en contra de la dirección de la
barra de tracción
– Gire el regulador giratorio hacia la izquierda y deslice el
regulador deslizante hacia atrás -> la caravana se desplaza
hacia atrás en una curva a la izquierda en contra de la direc-
ción de la barra de tracción
Cuanto más se empuja el regulador deslizante hasta el tope,
más aumenta la velocidad.
Cuanto más se gire el regulador giratorio, menor será el radio
de la curva conducida. La caravana se puede maniobrar con
precisión accionando el regulador deslizante y el regulador
giratorio al mismo tiempo.
Presión y separación
Los rodillos impulsores se giran sobre las ruedas de la carava-
na o se separan de ellas mediante el mando a distancia.
h = Manejo a dos manos Separación de los rodillos impulso-
res (los rodillos impulsores se separan del neumático)
i = Manejo a dos manos Presión de los rodillos impulsores
(los rodillos impulsores se mueven hacia el neumático)
Antes de girar, hay que asegurar la caravana para que
no se desplace. Tire del freno de mano y/o asegúrelo
con calzas para que no ruede.
Para presionar o separar los rodillos impulsores deben pul-
sarse siempre simultáneamente los dos botones – du-
rante aprox. 3 segundos (retardo de seguridad) – hasta que
suene una señal y comience la presión o separación de los
rodillos impulsores.
Durante el proceso de encendido o apagado, el LED2 parpa-
dea y los botones pueden soltarse. Cuando se alcanza la posi-
ción final de los rodillos impulsores, suena una señal acústica
doble.
Las órdenes de desplazamiento con el regulador girato-
rio o deslizante solo se ejecutan cuando los rodillos im-
pulsores están completamente girados hacia dentro o hacia
fuera. Si se interrumpe el proceso de giro hacia dentro o hacia
fuera, debe reiniciarse y ejecutarse por completo antes de po-
der volver a ejecutar las órdenes de movimiento.
Si durante la presión se pulsan los dos botones de sepa-
ración, se interrumpe la presión, los rodillos impulsores
se separan y se desplazan automáticamente hasta la posición
final.
El mando a distancia se desactiva automáticamente después
de aprox. 3 minutos, si no se ha pulsado ningún botón. El
LED 4 verde se apaga.
Para activar de nuevo el mando a distancia, colocar el
interruptor deslizante en «Desconexión»
aprox. 2 segundos de nuevo en «Conexión» .
En la caravana no hay ningún interruptor «Conexión /
Desconexión».
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El interruptor deslizante lateral del mando a distancia («Cone-
xión» / «Desconexión») sirve también como «interruptor de pa-
ro de urgencia». En caso de anomalías, p. ej. comportamiento
sin control del sistema de maniobra, debe ponerse el interrup-
tor deslizante lateral inmediatamente en «Desconexión».
mando a distancia se apaga y se vuelve a encender durante
un breve periodo de tiempo, permanece apagado.
Código de parpadeo de LED y señal acústica
del mando a distancia
LED 1 rojo
LED 2
amarillo
LED 3 rojo
LED 4 verde parpadea despacio siempre que la comu-
y después de
Todos los LED «apagados» y ninguna señal acústica
Sistema desconectado
(llegado el caso, comprobar las pilas del mando a distancia)
El mando a distancia sólo puede volver a encenderse si
ha estado apagado durante al menos 2 segundos. Si el
Indicación del estado de carga de la batería de
la caravana
bueno LED apagado
débil LED iluminado
vacío LED iluminado y el LED 3 señala
mensaje de error
se ilumina en caso de fallo de corta duración,
adicionalmente se emite una señal acústica en
caso de sobrecorriente / sobretemperatura La
potencia se reduce automáticamente. Dejar que
el sistema se enfríe.
parpadea cuando el Mover esta presionado y el
mando o el mando a distancia han sido desco-
nectados. Además, suena una señal acústica.
parpadea durante el proceso de inclinación
hacia arriba o hacia abajo
parpadea tras la conexión si el proceso de
conexión o desconexión no se ha completado
antes de la última desconexión. Además, suena
una señal acústica. Inicie y finalice de nuevo
el proceso de inclinación o giro. Solo entonces
se pueden ejecutar las órdenes de movimiento
mediante un regulador giratorio o deslizante.
se ilumina en caso de fallo persistente, adicio-
nalmente se emite una señal acústica p. ej., en
caso de motor accionador defectuoso
aplicar freno de mano. Véase «Búsqueda de
errores»
nicación por radio después de la conexión
del mando a distancia todavía no se haya
establecido
parpadea cuatro veces con un pitido si no se
ha podido establecer la conexión con la unidad
de control 10 segundos después de encender
el mando a distancia. El mando a distancia se
apaga a continuación.
se ilumina cuando existe disponibilidad de servi-
cio y la conexión de datos es estable
parpadea cuatro veces cuando los rodillos
impulsores bajan y el mando se desconecta.
El mando a distancia se apaga a continuación.
parpadea cuatro veces con un pitido si no se
pulsa ningún botón del mando a distancia en
3 minutos. El mando a distancia se apaga a
continuación.
parpadea cuatro veces con tono de señal des-
pués de interrumpir la conexión de radio. El
mando a distancia se apaga a continuación.