Control de climatización
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G
ATENCIÓN
El gas refrigerante del sistema de aire
acondicionado puede causar heridas
debido al frío. Por ese motivo, evite
cualquier contacto con gases
refrigerantes para sistemas de aire
acondicionado.
Consulte inmediatamente a un médico si
el gas refrigerante entra contacto con la
piel o con los ojos.
G
ATENCIÓN
En temperaturas externas inferiores a
5°C (41°F), seleccione el modo de
recirculación de aire sólo por un corto
intervalo de tiempo.
De lo contrario, los vidrios pueden
quedar empañados y perjudicar la
visibilidad. Eso puede colocar en riesgo a
usted y a otros usuarios de la ruta. No
ponga el vehículo en movimiento si los
vidrios están cubiertos por una capa de
hielo o empañados.
El sistema de aire acondicionado sólo
opera con el motor funcionando.
Si la temperatura exterior está muy alta,
prenda el interruptor del ventilador en
posición de recirculación de aire.
G Active el sistema de aire acondicionado
por lo menos una vez al mes por unos diez
minutos para evitar daños al compresor
del mismo. En el caso de vehículos que
estén parados durante más de 10 días,
prender el motor en marcha lenta,
conectar simultáneamente el aire
acondicionado con velocidad de
ventilación baja y permanecer con el
sistema en esta condición por, al menos 2
minutos.
Conectar el aire acondicionado
G No conecte el aire acondicionado si
alguna parte del sistema presenta daños.
Pulse la parte superior del interruptor
X
del aire acondicionado.
El aire acondicionado empieza a
funcionar. Se enciende la luz de control
del interruptor.
Controlar la temperatura
Accione el selector de calefacción para
ajustar el nivel de temperatura como lo
desee.
Desconectar el aire acondicionado
Pulse la parte de abajo del interruptor
X
del aire acondicionado.
La luz de control en el interruptor se
apaga.
Climatizador
1 Panel de control del climatizador
2 Plafones de iluminación
3 Difusores de aire direccionables
El climatizador es un sistema de
climatización ambiental, disponible en
ejecución especial, que opera incluso con
la llave en la cerradura de la columna de
dirección en la posición apagada o
removida.