Active Brake Assist 2 (Sistema activo
de frenado)
Informaciones importantes de
seguridad
G
ATENCIÓN
El Active Brake Assist frena su vehículo
con un frenado parcial si se detecta un
riesgo de choque. Si el conductor no
frena adicionalmente, puede ocurrir un
choque. El frenado total automático no
logra evitar una colisión. ¡Riesgo de
accidente!
Accione siempre el freno e intente
desviar el vehículo.
G
ATENCIÓN
El Active Brake Assist (sistema activo de
frenado) no reacciona ante:
• personas o animales
• obstáculos parados en el carril,
porejemplo, vehículos parados o
estacionados
• vehículos en el contra flujo
Por eso, el Active Brake Assist no puede
avisarlo ni intervenir en esas
situaciones. ¡Riesgo de accidente!
Observe siempre atentamente las
condiciones de tráfico y esté preparado
para frenar.
Sistemas de conducción
G
ATENCIÓN
El Active Brake Assist no detecta
siempre claramente otros usuarios de la
ruta ni tampoco situaciones complejas
de tránsito.
En estos casos, puede ser que el Active
Brake Assist:
• avisar sin razón y después frenar el
vehículo
• no avisar o intervenir.
¡Riesgo de accidente!
Conduzca siempre con mucha atención y
esté pronto para frenar, especialmente
al recibir el aviso del sistema Active
Brake Assist.
El Active Brake Assist no consigue reducir
el riesgo de accidente que resulte del
estilo de conducción inadecuado o
desatento, ni anula los límites físicos. El
sistema Activo Brake Assist no es capaz
de evaluar las condiciones de la ruta, ni
las condiciones climáticas o de tránsito. El
sistema Active Brake Assist es tan sólo un
medio auxiliar. La responsabilidad en
mantener la distancia segura del vehículo
de adelante, mantener la velocidad
adecuada, efectuar el frenado en tiempo
hábil y mantener la trayectoria del
vehículo es del conductor. Adapte siempre
su estilo de conducción a las condiciones
climáticas y de carretera actuales.
El Active Brake Assist no es capaz de
evaluar las condiciones climáticas.
Desactive o no active el Active Brake
Assist en caso de vía resbaladiza, nieve y
hielo. Las ruedas pueden perder la
adherencia al frenar. El vehículo puede
derrapar.
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