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CONSUMO DE ACEITE
MOTOR
Es normal que el motor consuma aceite
durante su funcionamiento.
La cantidad de aceite que consume el ve-
hículo depende de su viscosidad y del es-
tilo de conducción.
El consumo de aceite aumenta en las si-
guientes condiciones: cuando conduce a
alta velocidad, acelera y decelera frecuen-
temente y cuando transporta cargas pe-
sadas en el vehículo.
También el motor nuevo consume más
aceite ya que sus pistones, retenes y pa-
redes de los cilindros todavía no se han
adecuado. Los motores nuevos alcanzan
un nivel normal de consumo después de
unos 5000 km.
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Consumo de aceite:
Máx 1.0 litros cada 1000 km
Controlando la cantidad de aceite, re-
cuerde que el aceite debe diluirse y por lo
tanto, es más difícil evaluar exactamente
el nivel efectivo del aceite.
Por ejemplo, si usa frecuentemente el ve-
hículo en trayectos breves y consumien-
do una cantidad normal de aceite, la vari-
lla de medición del nivel podría no mos-
trar gotas de aceite, incluso después de
haber recorrido 1000 km. Esto se debe
al hecho que el aceite se mezcla gradual-
mente con el combustible o la condensa-
ción, por lo tanto podría parecer que el
nivel no ha variado.
También debe recordar que los ingre-
dientes diluidos evaporan cuando el vehí-
culo viaja a alta velocidad, por ejemplo en
autopista, mostrando aparentemente un
consumo excesivo de aceite.
PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
ANTES DE PONER EN MARCHA
EL MOTOR
❒ Asegúrese de haber accionado com-
pletamente el freno de mano.
❒ Ponga el cambio en punto muerto "N"
y pise el pedal del embrague hasta el
fondo. Manténgalo pisado mientras po-
ne en marcha el motor.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el freno de
mano esté accionado com-
pletamente y el cambio en punto
muerto antes de poner en marcha el
motor.
ADVERTENCIA Le aconsejamos, duran-
te el período de rodaje, no solicitar al ve-
hículo las máximas prestaciones (por
ejemplo, aceleraciones excesivas, recorri-
dos demasiado largos a los regímenes má-
ximos, frenados bruscos, etc.).
ADVERTENCIA Con el motor apagado no
deje la llave en el conmutador de arran-
que para evitar que un inútil consumo de
corriente descargue la batería.
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