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CÓMO FUNCIONA EL ABS
Un ordenador controla continuamente la
velocidad de las ruedas comparando los
cambios de velocidad de las ruedas du-
rante el frenado. Si las ruedas disminuyen
improvisamente su velocidad, indicando
que están patinando, el ordenador cam-
biará la presión de frenado varias veces en
un segundo para evitar que se bloqueen.
Cuando ponga en marcha el vehículo des-
pués de que ha estado parado durante al-
gún tiempo, podría oír un ruido momen-
táneo en el motor: significa que el sistema
está efectuando un control automático.
ADVERTENCIA
El ABS podría no funcionar
normalmente si utiliza neu-
máticos o ruedas distintas de las es-
pecificadas en el manual de empleo
y cuidado. Esto depende del hecho
que el ABS interviene comparando los
cambios de velocidad de las ruedas.
Cuando sustituya los neumáticos o las
ruedas, asegúrese de usar sólo los ti-
pos y dimensiones especificados en el
manual.
PROGRAMA DE
ESTABILIDAD
ELECTRÓNICA (ESP
(donde esté previsto)
®
ESP
es una marca comercial registrada de
DaimlerChrysler AG.
El Programa de estabilidad electrónica
®
(ESP
) ayuda a controlar el vehículo cuan-
do se toma una curva si el vehículo está
en subdirección o sobredirección. Tam-
bién le ayuda a mantener la tracción mien-
tras acelera en superficies de carretera
sueltas o resbalosas. Lo hace regulando
la potencia de salida del motor, y aplican-
do selectivamente los frenos. Además, el
®
ESP
ayuda a evitar el patinazo controlan-
do la presión de frenado.
ATTENTION
®
El ESP
no puede mejorar la
estabilidad de conducción
del vehículo en toda las situaciones y
no controla todo el sistema de frena-
®
do de su vehículo. El ESP
evitar accidentes, incluso aquellos que
resultan de una velocidad excesiva en
las curvas, o el hidroplaneo. Sólo un
conductor seguro y atento puede evi-
tar accidentes. Las capacidades de un
vehículo equipado con ESP
deben ser usadas como sustituto de
una conducción cuidadosa.
El ESP® tiene los siguientes tres sistemas:
SISTEMA DE CONTROL DE
)
®
ESTABILIDAD
El sistema de control de estabilidad del ve-
hículo ayuda a proporcionar un control in-
tegrado de sistemas tales como los frenos
antibloqueo, el control de tracción, el con-
trol del motor, etc. Este sistema contro-
la automáticamente los frenos y el motor
para ayudar a evitar que el vehículo pati-
ne al tomar una curva en una superficie de
carretera resbalosa o al girar el volante
abruptamente.
SISTEMA DE CONTROL
DE TRACCIÓN
El sistema de control de tracción ayuda a
evitar automáticamente el giro de las rue-
das cuando el vehículo es arrancado o ace-
lerado en superficies de carretera resba-
losas. El sistema funciona únicamente si
detecta que algunas de las ruedas están gi-
rando o empezando a perder tracción.
Cuando esto ocurre, el sistema acciona
los frenos delanteros o traseros y redu-
ce la potencia del motor para limitar el gi-
no puede
ro de las ruedas.
NOTA Puede ser que oiga un chasquido
en el compartimiento del motor durante
unos segundos cuando arranca el motor
o justo después de que el vehículo em-
®
- nunca
pieza a moverse. Esto significa que los sis-
temas anteriores están en el modo de ve-
rificación automática. Este sonido no in-
dica un defecto de funcionamiento.
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