Figura 30
1. Caja de engranajes
2. Tapón de llenado
Cambio del lubricante de la
caja de engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
La caja de engranajes está llena de aceite para
engranajes SAE140 o equivalente.
1.
Limpie cualquier residuo del tapón de llenado
y del tapón de vaciado para evitar cualquier
contaminación
(Figura
2.
Retire el tapón de llenado para purgar el aire
atrapado.
3.
Coloque un recipiente de vaciado corto debajo
del tapón de vaciado y retire el tapón de vaciado.
Nota:
La alta viscosidad del aceite frío aumenta
el tiempo de vaciado (unos 30 minutos).
4.
Cuando todo el aceite se haya drenado, instale
el tapón de vaciado.
5.
Retire el perno de cabeza allen de la parte
trasera de la caja de engranajes.
6.
Llene la caja de engranajes hasta que salga
fluido del orificio trasero.
7.
Instale el perno de cabeza allen en la parte
trasera de la caja de engranajes
8.
Instale el tapón de llenado.
Inspección de las correas
Las correas de transmisión de la máquina son
duraderas. No obstante, la exposición normal a la
radiación UV o el ozono, o la exposición incidental a
productos químicos puede deteriorar los compuestos
de caucho con el tiempo, y causar un desgaste
prematuro o pérdidas de material.
Se recomienda encarecidamente la inspección anual
de las correas en busca de señales de desgaste,
g351200
3. Perno de cabeza allen
30).
(Figura
30).
grietas excesivas en el material elástico, o grandes
residuos incrustados, sustituyendo la correa si es
necesario.
Ajuste de la tensión de las
correas en V
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 20 horas
Cada 50 horas
Compruebe que las correas están correctamente
tensadas para asegurar el funcionamiento correcto de
la máquina y para evitar un desgaste innecesario.
Esta máquina está equipada con poleas tensoras
ajustables que mantienen correctamente apretadas
las correas en V. Dependiendo de la intensidad de
uso de la máquina, el tren de transmisión podría verse
afectado por el desgaste de las correas.
1.
Retire la cubierta de las correas.
1. Cubierta de las correas
2. Tuercas
2.
Compruebe la tensión de las correas en V
presionando el punto A con una presión de 7.5
kg (16½ libras). Una tensión correcta de las
correas permite una desviación de 12.4 mm
(½") en cada correa
Nota:
Si la tensión es correcta, instale la
cubierta de las correas
25
Figura 31
3. Correas
(Figura
32).
(Figura
34).
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