VOR DEM ERSTEN INBETRIEBSETZEN DURCHZUFÜHRENDE KONTROLLEN
Kontrollieren, dass der Ölstand im Motor die Kerbe für max. Ölstand am Ölstab
erreicht.
Kontrollieren, dass die folgenden Sperrventile geöffnet sind:
o Kühlmeereswasser;
o Kraftstoffansaugung;
o Kraftstoffrückführung.
Kontrollieren, dass der Hauptschalter an Bord ausgeschaltet ist.
Kontrollieren, dass der Umschalter GENERATOR / UFERSTROM auf GENERATOR
steht.
NACH DEM ANLASSEN DES GENERATORS DURCHZUFÜHRENDE KONTROLLEN
Kontrollieren,
Verbindungsstellen aus den Leitungen tropft;
Kontrollieren, dass das Kühlwasser regulär aus dem Ablassrohr an der Bootswand
austritt;
Wenn alles in Ordnung ist, die Kapsel wieder schließen und sich vergewissern, dass die
beiden Hälften korrekt abschließen. Ihr LMG-Stromerzeugungsaggregat ist jetzt bereit, Ihr
Boot mit Strom zu versorgen.
COMPROBACIONES A EFECTUAR ANTES DEL PRIMER ARRANQUE
Comprueben que el nivel del aceite del motor alcance la marca de máximo en la
varilla;
Comprueben que estén abiertas las siguientes válvulas de interceptación:
o agua de mar de refrigeración;
o aspiración del combustible;
o retorno del combustible.
Comprueben que esté apagado el interruptor principal de a bordo.
Comprueben que el conmutador GENERADOR / CORRIENTE DESDE MUELLE esté
en la posición GENERADOR.
COMPROBACIONES
GENERADOR
Comprueben que dentro de la cápsula por las conexiones de las tuberías no haya
goteos de agua o de combustible;
Comprueben que el agua de refrigeración salga correctamente por el tubo de desagüe
fuera de bordo;
Si todo es correcto cierren la cápsula comprobando que encajen perfectamente las dos
mitades; ahora su grupo LMG está listo para proporcionar corriente a su embarcación.
dass
in
der
Kapsel
A
EFECTUAR
kein
Wasser
DESPUÉS
DE
oder
Kraftstoff
HABER
ARRANCADO
an
den
EL
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