Antes Do Arranque; Ligar O Motor - Stihl BT 45 Manual De Instrucciones

português
Usar luvas de trabalho robustas de
material resistente (por ex. couro).
A STIHL tem uma vasta gama de equipamentos
de proteção individuais.
2.2 Transporte do aparelho a
motor
Parar sempre o motor.
Só transportar o aparelho com a broca de perfu‐
ração para baixo – o silenciador quente afastado
do corpo.
Outra possibilidade é a utilização de um cinto de
suporte (acessório especial).
Em veículos: proteger o aparelho a motor de
forma que não bascule para o lado, não seja
danificado nem seja derramado combustível.
2.3 Abastecer o depósito
A gasolina é extremamente inflamá‐
vel – manter a distância de chamas
vivas – não derramar combustível –
não fumar.
Antes de abastecer o depósito parar o motor.
Não abastecer o depósito enquanto que o motor
ainda esteja quente – o combustível pode trans‐
bordar – perigo de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do depósito para
que uma sobrepressão existente possa dissipar-
-se lentamente, e para que não saia combustí‐
vel.
Só abastecer o depósito em locais bem ventila‐
dos. Se for derramado combustível, limpar ime‐
diatamente o aparelho a motor – atenção para
que o vestuário não entre em contacto com o
combustível, caso contrário, trocar imediata‐
mente.
Inserir corretamente a tampa do
depósito com o arco basculante
(fecho de baioneta), girá-la até ao
encosto, e fechar o arco.
Prestar atenção a fugas! Se sair com‐
bustível, não arrancar o motor –
perigo de morte devido a queimadu‐
ras!
2.4

Antes do arranque

Verificar se o aparelho a motor está num estado
seguro para o serviço – observar os capítulos
correspondentes no manual de instruções:
28
2 Indicações de segurança e técnica de trabalho
– Verificar se o sistema de combustível veda
bem, particularmente as peças visíveis, como
por exemplo a tampa do depósito, as uniões
das mangueiras, a bomba manual de combus‐
tível (unicamente nos aparelhos a motor com
bomba manual de combustível). Não ligar o
motor em caso de fugas ou danos – perigo de
incêndio! O aparelho deve ser reparado no
revendedor especializado antes da colocação
em funcionamento
– A corrediça combinada / O interruptor de para‐
gem pode ser posta / posto facilmente
em STOP ou 0
– O cabo da mão dianteiro adicional está mon‐
tado com segurança, adaptado à broca de
perfuração
– O acelerador e o botão de aceleração de
arranque funcionam com facilidade - o acele‐
rador tem de voltar automaticamente para a
posição da marcha em vazio
– Verificar o assentamento firme do conector da
linha de ignição – um conector mal assente
pode provocar faíscas que podem inflamar a
mistura que sai de combustível-ar – Perigo de
incêndio!
– Não efetuar nenhuma alteração nos equipa‐
mentos de segurança e de operação
– Os cabos têm que estar limpos e secos, sem
óleo nem sujidade – isto é importante para
conduzir o aparelho a motor em segurança
O aparelho a motor apenas deve ser acionado
num estado seguro para o serviço – Perigo de
acidentes!
2.5

Ligar o motor

A uma distância de pelo menos 3 metros do
local do abastecimento do depósito – não em
locais fechados.
Assegurar uma base plana, uma postura firme e
segura, segurar bem no aparelho a motor. A
broca de perfuração não deve tocar em quais‐
quer objetos nem no solo, pois pode girar
durante o arranque.
Marcha em vazio da engrenagem regulada –
cabo rotativo na posição N.
O aparelho a motor só é usado por uma pessoa
– não autorizar outras pessoas na zona de
alcance de trabalho – nem durante o arranque.
Evitar o contacto com a broca de perfuração –
Perigo de ferimentos!
Não arrancar o motor a partir da mão – arrancar
como descrito no manual de instruções.
0458-421-8421-B