InsPeCÇÃo e MAnUtenÇÃo
Lubrificação
A válvula de descarga 4901 é fornecida com um óleo
de colza que é adequado para o meio-ambiente. O
ponto de congelação deste óleo é –30°C. Sua alter-
nativa é um óleo mineral segundo a especificação da
ISO VG 32.
note que um óleo com viscosidade maior leva a um
período de descarga maior e um de menor viscosi-
dade a um período menor, comparados com o óleo
fornecido inicialmente.
RePARos
O problema mais comum é que a entrada para a vál-
vula de descarga está obstruida por uma partícula
dura e demasiadamente grande para passar na en-
trada.
note que o máximo de tempo de descarga recomen-
dado é de 50 segundos.
Se a válvula de descarga está a trabalhar a uma pres-
são muito baixa o tempo de fechamento será muito
longo mesmo que a válvula de regulagem esteje no
"1". Pode até ocorrer que a válvula nem fecha.
Favor observar os limites para cada aplicação.
Se a válvula de descarga está a funcionar dentro dos
limites, mas não fecha num tempo razoável, por favor
faça o seguinte teste:
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Instalação, cuidados e manutenção Flygt 4901, Válvula de descarga
Inspecção
Se a válvula de descarga é retirada do líquido por
mais de quatro dias, a esfera e a parede interna da
válvula devem ser lubrificadas.
A esfera deve ser substituida se seu diâmetro for infe-
rior a 59 mm.
Grande manutenção
Em condições normais de trabalho a válvula de des-
carga deve receber uma boa manutenção numa ofici-
na, a cada 3 anos.
– Substitua a membrana interna
– Lubrifique a esfera e a parede interna da válvula*
– Desmonte o joelho de saída
– Ajuste a válvula de regulagem para "1".
A válvula de descarga deve agora fechar no máxi-
mo em 50 segundos, se a altura de trabalho está
nos limites.
note que qualquer outra solução, como joelhos de
saída "próprios" ou improvisações, podem alterar a
sub-pressão necessária e levar a uma válvula de des-
carga que não fecha.
* Favor notar que para as bombas 3085 e 3102 há a
possibilidade de se usar esfera de poliuretano em vez
de esfera de aço.
(Pt)
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