1.
Afloje los 2 x 4 tornillos
en la unidad de
accionamiento (C).
2.
Desmonte el sistema de
propulsión (E) tirando
uniformemente de este
hacia arriba y no
ladeándolo durante este
proceso.
3.
Retire lateralmente la
correa dentada (V).
Separe la combinación
4.
motor-engranaje (K)
del sistema de
propulsión (E).
5.
Desmonte el
engranaje (F)
defectuoso del
motor (J).
6.
Desenrosque el
motor (J) de la brida del
engranaje (D).
Monte el motor en el
engranaje nuevo en el
orden inverso.
10.4.2 BS 1/..., montaje del motor en interior (MA) =
R/L, sustitución del engranaje
1
SW 3
(4x)
SW 3
Fig. 17: Montaje del motor en interior, sustitución del engranaje
Tenga en cuenta:
• Las superficies planas del motor y el engranaje deben estar libres de
desperfectos.
• El buje del engranaje está lubricado con "Antiseize" en el estado de suministro.
• No monte el motor torcido o ladeado, asegúrese de que exista suficiente espacio
libre para el montaje del motor.
• Coloque el motor en la posición correcta (caja de bornes) e inserte el motor en
el engranaje.
Si el motor no se encuentra en la posición correcta: NO intente girar el motor.
Separe el motor del engranaje y vuelva a insertarlo.
Mantenimiento y reparación
C
4
6
SW 8
(4x)
3
2
V
3 842 563 818/2021-11, MIT: BS 1/..., Bosch Rexroth AG
29/40
F (K)
5
SW 10
(2x)
D
1
SW 8
(2x)
SW 3
3
(4x)
6
J