PL
stwa elektrycznego i prawidłowej konserwacji!
W przeciwnym razie istnieje ryzyko obrażeń
ciała i/lub uszkodzenia mienia.
• Odłączać także ładowarkę od zasilania siecio-
wego, kiedy nie jest używana, ze względów
ekologicznych! Pamiętać, że praca w trybie
gotowości również powoduje zużywanie energii.
• Zawsze zachowywać czujność i uważać, co się
robi. Zawsze pracować ostrożnie i nie obsługi-
wać ładowarki przy złym samopoczuciu.
2. INFORMACJE O URZĄDZENIU
Przeznaczenie
To urządzenie jest przeznaczone do ładowa-
nia różnych akumulatorów typu SLA (szczelnie
zamkniętych akumulatorów kwasowo-ołowio-
wych), stosowanych głównie w samochodach,
motocyklach i innych pojazdach. Obsługiwane typy
akumulatorów, to akumulatory zwykłe, akumulatory
do pracy cyklicznej, żelowe lub kwasowo-ołowiowe
AGM. Specjalna konstrukcja urządzenia pozwala
na naładowanie akumulatora do prawie 100% jego
pojemności.
DANE TECHNICZNE
Nr modelu
Napięcie w sieci elektrycznej
Częstotliwość sieciowa
Moc pobierana
Prąd wsteczny (brak wejścia
prądu zmiennego)
Znamionowe napięcie wyjś-
ciowe
Natężenie ładowania
Obsługiwane typy akumula-
torów
Obsługiwane pojemności
akumulatorów
Stopień ochrony
Natężenie rozruchowe
Interwał użytkowania w trybie
rozruchu
66
BC501AC
230 V~
50 Hz
350 W
<5 mA
6 V/12 V
2 A/6 A/15 A +/-10%
Zwykłe/do pracy cyklic-
znej/żelowe/AGM
8-210 Ah
IP20
Maks. 75 A
3 s WŁ./180 s WYŁ.
OPIS
Liczby w tekście odnoszą się do rysunków na
stronie 2.
1. Przycisk DISPLAY (wyświetlacz)
2. Przycisk BATTERY TYPE (typ akumulatora)
3. Przycisk MODE (tryb)
4. Zacisk ujemny (-)
5. Zacisk dodatni (+)
6. Wyświetlacz cyfrowy
7. Kabel zasilający
8. Bezpiecznik z pokrywą
3. OBSŁUGA
Odłączyć wtyczkę zasilania sieciowego od
gniazdka przed wykonaniem jakichkolwiek
prac dotyczących ładowarki. Ryzyko
porażenia prądem! Ryzyko uszkodzenia
mienia! Ryzyko obrażeń ciała!
Podłączanie
• Przed rozpoczęciem ładowania i doładowywania
akumulatora na stałe podłączonego do pojazdu,
najpierw odłączyć kabel ujemne złącze akumu-
latora od pojazdu.
• Następnie odłączyć dodatnie złącze akumulato-
ra od pojazdu.
• Dopiero potem podłączyć dodatni zacisk łado-
warki (czerwony) (5) do dodatniego (+) złącza
akumulatora.
• Na koniec podłączyć ujemny zacisk ładowarki
(czarny) (4) do ujemnego (-) złącza akumulatora.
Uwaga: Po poprawnym podłączeniu zacisków na
wyświetlaczu (6) pojawi się napięcie i zaświeci kon-
trolka „Connected" (podłączone).
Jeśli dojdzie do przypadkowej zamiany biegunów,
na wyświetlaczu (6) pojawi się odczyt „0.0" i za-
świeci kontrolka „+/- Error" (Błąd +/-), sygnalizując
błąd biegunów.
Odłączanie
• Najpierw odłączyć ładowarką od zasilania sie-
ciowego.
• Odłączyć ujemny (czarny) zacisk (4) od złącza
akumulatora.
• Odłączyć dodatni (czerwony) zacisk (5) od
złącza akumulatora.
• Ponownie podłączyć dodatni zacisk akumulato-
ra do złącza dodatniego pojazdu.
WWW.VONROC.COM