VONROC BC501AC Traducción Del Manual Original página 67

• Ponownie podłączyć ujemny zacisk akumulatora
do złącza ujemnego pojazdu.
Wybieranie trybu ładowania
Można ładować różne akumulatory w różnych tem-
peraturach otoczenia, korzystając z odmiennych
trybów ładowania. Bezpieczny proces ładowania
chroni przed błędnym podłączeniem i zwarciami.
Wbudowana elektronika nie włącza ładowarki od
razu po podłączeniu, ale dopiero po wybraniu trybu
ładowania.
• Jeśli zaświeci kontrolka „+/- Error" (Błąd +/-),
sprawdzić, czy zaciski (4 i 5) są prawidłowo
podłączone do akumulatora i czy wybrano pra-
widłowy typ akumulatora w ładowarce.
Przycisk DISPLAY (wyświetlacz) (1)
Naciskać ten przycisk, aby przełączać kolejno różne
tryby wyświetlania. Wybrany tryb wyświetlania jest
oznaczony kontrolką obok przycisku. Dostępne są
następujące tryby:
• Battery %: (% akumulatora) wyświetla aktualny
poziom naładowania podłączonego akumula-
tora w zakresie od 0% (rozładowany) do 100%
(całkowicie naładowany)
• Voltage (Napięcie): wskazuje napięcie podłączo-
nego akumulatora
• Alternator %: wyświetla moc ładowania w zakre-
sie od 0% (wyłączony) do 100% (pełna moc)
Przycisk BATTERY TYPE (typ akumulatora) (2)
Naciskać ten przycisk, aby przełączać między róż-
nymi typami akumulatorów.
Uważnie wybrać odpowiedni typ akumula-
tora przed rozpoczęciem ładowania.
Aktualnie wybrany typ akumulatora jest
oznaczony kontrolką obok przycisku
BATTERY TYPE (2).
Obsługiwane są następujące typy akumulatorów:
• 12 V Regular (zwykły)
• 12 V Deep cycle (głęboki cykl)
• 12 V Gel / AGM (żelowy/AGM)
• 6 V Regular (zwykły)
Uwaga: Po podłączeniu ładowarka automatycznie
wykryje napięcie akumulatora. Jeśli ładowarka
nieprawidłowo wykrywa akumulator 12 V jako aku-
mulator 6 V, oznacza to, że akumulator jest uszko-
dzony i/lub nadmiernie rozładowany. Uszkodzone
WWW.VONROC.COM
akumulatory należy wymieniać i nie podejmować
prób ich ładowania.
Przycisk MODE (tryb) (3)
Naciskać ten przycisk, aby przełączać kolejno mię-
dzy różnymi trybami pracy. Do wyboru dostępne są
następujące tryby:
• Fast charge (Szybkie ładowanie): Służy do
szybkiego ładowania akumulatora. Zalecane
ustawienie do niskich temperatur otoczenia.
• Normal charge (Normalne ładowanie): Normalny
proces ładowania.
• Start (Rozruch): Dostarcza przez chwilę wysokie
natężenie w celu uruchomienia pojazdu z silnie
lub całkowicie rozładowanym akumulatorem.
Korzystanie z trybu rozruchu
Uwaga: Tryb rozruchu można wyłączyć jedynie
poprzez odłączenie wtyczki sieciowej (7).
OSTRZEŻENIE! Zawsze wykonywać
połączenia we właściwej kolejności zgodnie
z opisem w niniejszej instrukcji obsługi.
W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia elektroniki pojazdu. Postępo-
wanie niezgodnie z wymogami techniczny-
mi zwalnia producenta z odpowiedzialności.
Tryb rozruchu nie nadaje się do akumulato-
rów o pojemności poniżej 45 Ah. Użycie
tego trybu z akumulatorem <45 Ah może
spowodować uszkodzenie akumulatora.
Zwrócić uwagę, że niektóre silniki
wysokoprężne i silniki benzynowe o dużej
pojemności skokowej wymagają prądu
rozruchowego przekraczającego obsługiwa-
ne maksymalne natężenie tego urządzenia
(75 A). Jeśli akumulator jest całkowicie
rozładowany, maksymalne natężenie
75 A może być niewystarczające do
uruchomienia takich silników.
Ładowarka jest wyposażona w program analityczny
chroniący akumulator przed uszkodzeniem (np.
nagłym spadkiem napięcia), szczególnie podczas
uruchamiania pojazdu z zewnętrznego źródła
zasilania. W celu ochrony akumulatora to urządze-
nie nie włączy funkcji uruchamiania pojazdu, jeśli
akumulator jest silnie rozładowany lub obciążony.
Podczas tego procesu akumulator jest ładowany
z niskim natężeniem i kontrolka „Charging" świeci.
Na wyświetlaczu nadal widoczne jest "0". W takim
PL
67