Ayuda En Caso De Avería; El Piloto De Control De Combustible Está Encendido - Kärcher HDS 801 B Manual Original

Trabajos de mantenimiento
Limpie el tamiz en la conexión del agua
 Retire el tamiz.
 Limpie el tamiz en agua y vuelva a co-
locarlo.
Bomba de alta presión
Cambie el aceite:
 Prepare un recipiente colector para
aprox. 1 litro de aceite.
 Desenrosque el tornillo purgador de
aceite.
 Suelte el aceite en el recipiente colec-
tor.
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio
ambiente o entregarlo en un punto de re-
cogida de residuos autorizado.
 Enrosque el tornillo purgador de aceite.
 Rellene el depósito de aceite lentamen-
te hasta alcanzar la marca "MAX":
Nota: Las burbujas de aire deben poder
desaparecer.
Tipo de aceite y volumen de llenado,
consultar datos técnicos.
Motor
Realice los trabajos de mantenimiento en
el motor siguiendo las indicaciones de las
instrucciones de uso del fabricante del mo-
tor.
Descalcifique el aparato.
Si hay sedimentos en las tuberías, aumen-
ta la resistencia de corriente, por lo que la
carga del motor será demasiado alta.
PELIGRO
¡Peligro de explosión por gases combusti-
bles! Está prohibido fumar mientras se des-
calcifica. Asegurar una buena ventilación.
PELIGRO
¡Peligro de causticación por ácido! Usar
gafas y guantes de seguridad.
 Realización:
Para eliminar sólo se pueden utilizar desin-
crustadores certificados y probados según
las normativas legales.
– RM 100 (Nº ref. 6.287-008) desincrusta
cal y uniones de cal y restos de deter-
gente simples.
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– RM 101 (Nº. ref. 6.287-013) desincrus-
 Rellenar un recipiente de 20 litros con
 Añadir un litro de desincrustador.
 Conectar la manguera de agua directa-
 Introducir la lanza dosificadora sin bo-
 Arranque el motor siguiendo las instruc-
 Abrir la pistola pulverizadora manual y
 Ajustar el regulador de temperatura a la
 Dejar el aparato en funcionamiento
 Apagar el aparato y dejar reposar 20
 Después bombear el aparato para va-
Nota: Recomendamos bombear por el
aparato a través del recipiente de deter-
gente una protección anticorrosiva y des-
pués una solución alcalina para neutralizar
los restos de ácido (RM 81).
Riesgo de lesiones causadas por el arran-
que involuntario del aparato. Antes de rea-
lizar trabajos en el aparato interrumpir la
alimentación de combustible.
¡Peligro de quemaduras! No toque el amor-
tiguador de sonido, los cilindros o las costi-
llas de ventilación estando calientes.
– Depósito de combustible vacío
 Llenar.
– 9
ES
ta sedimentos, que no se puedan
desincrustar con RM 100.
15 litros de agua.
mente al cabezal de la bomba y colgar
el extremo libre sobre el recipiente.
quilla conectada en el recipiente.
ciones de uso del fabricante del motor.
no volver a cerrar durante el proceso de
descalcificación.
temperatura de trabajo de 40 °C.
hasta alcanzar la temperatura de traba-
jo.
minutos. La pistola pulverizadora ma-
nual tiene que seguir abierta.
ciarlo.
Ayuda en caso de avería
PELIGRO
El piloto de control de combustible
está encendido
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