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PRESIÓN DE INFLADO EN FRÍO (bar)
Con el neumático caliente el valor de la presión debe ser + 0,3 bar con respecto al valor indicado. Vuelva a controlar el correcto
valor con neumático frío.
Si es necesario levantar el vehículo consultar el apartado "Elevación del vehículo" en el capítulo "En caso de emergencia".
Versiones
Neumáticos
195 / 65 R15
1.4 16 v 95 cv
205 / 55 R16
225 / 45 R17
205 / 55 R16
1.4 T-jet 120 cv GLP
(**)
225 / 45 R17
1.6 E.TorQ /
195 / 65 R15
1.3 Multijet 95cv E6/
E6 ECO /
205 / 55 R16
1.3 Multijet 95cv E5
(**)
/ 1.6 Multijet
225 / 45 R17
120 cv
(*) Después de un uso de emergencia de la rueda de repuesto, donde fuese necesario, ajustar lo antes posible la presión de la rueda al valor
recomendado consultando la siguiente tabla.
(**) Para versiones/países donde esté previsto
172) La velocidad máxima del neumático para la nieve con indicación "Q" no debe superar los 160 km/h, con indicación "T" no debe superar
los 190 km/h, con indicación "H" no debe superar los 210 km/h, siempre respetando las normas vigentes del Código de circulación.
173) En caso de que se utilicen tapacubos integrales fijados (con muelle) a la llanta de acero y neumáticos que no sean de serie (postventa)
con "Rim Protector", NO montar los tapacubos. El uso de neumáticos y tapacubos no adecuados podría implicar la pérdida repentina de la
presión del neumático.
174) En caso de que se utilicen neumáticos de invierno con un índice de velocidad inferior al indicado en el permiso de circulación, no
superar la velocidad máxima correspondiente al índice de velocidad utilizado.
En vacío y a media carga
Delantera
Trasera
2,2
2,1
2,3
2,1
2,3
2,1
ADVERTENCIA
A plena carga
Delantera
Trasera
2,6
2,5
2,6
2,5
2,6
2,5
Rueda de
(*)
repuesto
2,4
-
2,4
191
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