ز( يجب تجنب استخدام العديد من المنحنيات )عنق األوزة( والصمامات في
حـ( بالنسبة للمضخات ذات المطرقة العلوية؛ فإنه يجب تزويد أنبوب السحب
بصمام قاع و م ُ ر َ ش ِ ّ ح، وذلك لمنع دخول األجسام الغريبة؛ كما يجب غمر
الطرف البعيد للمضخة إلى عمق ال يقل عن ضعفي قطر األنبوب؛ كما يجب
أن يكون أنبوب السحب على مسافة من قاع الخزان، تساوي مرة ونصف قطر
لسحب المياه إلى مسافة تزيد على األربعة أمتار - ولضمان الحصول على
أفضل نتيجة - فإنه من المستحسن استخدام أنبوب قطره كبير ) يوصى بأن
أ( يتم وضع المضخة على سطح مستو، ويكون أقرب ما يمكن إلى مصدر
المياه، مع ترك مساحة حرة كافية للسماح بإجراء عمليات التشغيل
والصيانة في وضع آمن. ويجب في جميع األحوال ترك مساحة حرة ال
تقل عن 001 مم أمام مروحة التبريد الخاصة بالمضخة السطحية؛
ب( يتم استخدام أنابيب ذات قطر مناسب، ومزودة بجلبة ملولبة؛ والتي
يتم تثبيتها ببراغ ٍ إلى فتحات أنبوب السحب والضخ الخاصة بالمضخة
الكهربائية، أو تثبيتها إلى ال ش ِ ف َ ة الملولبة التي تم توريدها مع المضخة
،يجب تركيب المضخة الكهربائية في وسط جيد التهوية
.)ومحمي من ظروف الطقس (المطر، والصقيع، إلخ
يجب أخذ درجة حرارة الوسط الذي سوف يتم فيه تجميع ال م ُ ن ْ ت َ ج وكذلك االرتفاع
2-15 المذكور بعين االعتبار؛ يرجى مراجعة فصل
يتم وضع المضخة الكهربائية على مسافة معينة من الجدران، وكذلك من السقف
،ومن العوائق األخرى؛ وذلك للسماح بإجراء عمليات التركيب، والتشغيل
.يجب تركيب المضخة الكهربائية في وضع رأسي فقط
ث ب ّ ِ ت المض خ ّ ة الكهربائ ي َّة ببراغي ذات قاعدة مناسبة الصالبة لحمل وتدعيم وزن
المض خ َّ ة أو ذات هيكل تثبيت معدني مناسب. إذا كانت القاعدة مصنوعة من
الخرسانة أو متماسكة مع الهيكل المصنوع من الخرسانة المسلحة لمباني سكنية
فإنه من المستحسن االستفادة من الدعامات المضادة لالهتزازات وذلك من أجل
عدم التسبب في إزعاج لألشخاص. لتثبيت المضخة؛ يتم تحديد مراكز 4 ثقوب
الخاصة بقاعدة المضخة على سطح االرتكاز بواسطة أداة م ُ د َ ببة. يتم نقل المضخة
12 Ø بشكل مؤقت، ثم يتم استخدام المثقاب لعمل أربعة ثقوب للبراغي مقاس
, 5, 01 المضخة، ومحاذاتها مع خطوطEVMSN3 وذلك بالنسبة للمضخات
.5-15 يمكن أي ض ً ا التعرف على أماكن الثقوب الخاصة بالتثبيت في الفصل
باإلضافة إلى التوصيات الواردة فيما يلي يجب أي ض ً ا اتباع اإلرشادات الواردة في
يجب أن تكون أبعاد خطوط األنابيب مالءمة لتحمل أقصى ضغط
من المستحسن أي ض ً ا أن يتم تركيب مانومتر، على خط الضخ،قبل الصمام ال
رجعي، وكذلك قبل صمام القطع. يتم استخدام دعامات مناسبة لخطوط األنابيب
الخاصة بالسحب والضخ؛ وذلك لتجنب ارتكاز تلك األنابيب على المضخة، بما
.ينتج عن ذلك من تسليط قوة كبيرة على ش ِ ف َ ة التوصيل )الفالنش( الخاصة بالمضخة
(إذا تم تركيب المضخة أعلى السطح )مستوى السائل يكون منخف ض ً ا عن المضخة
وقامت المضخة بتغذية دائرة مفتوحة؛ فإنه يكون من الضروري تركيب صمام
قاع، وذلك عند الطرف البعيد لخط السحب. في هذه الحالة، نوصي باستخدام
تأكد من أن مجموع فرق مستوى الماء / فوهة الشفط وفاقد
.التحميل بطول أنبوب الشفط، يكون أقل من قدرة شفط المضخة
كذلك حرارة الماء ومقدار االرتفاع يعمالن سلبي ا ً على قدرة شفط
المضخة. إذا كان مجموع العوامل المختلفة التي تعمل ضد قدرة
الشفط بالمضخة تتجاوز قدرة شفط المضخة نفسها فإننا نحصل
على ظاهرة التجويف والتي تضر بمعدالت األداء الهيدروليكية
وتؤدي إلى تلف بعض األجراء الهامة في المضخة. المعلومات
النوعية عن كيفية التحقق من أن المضخة ال تعمل في وضع
76
4
المنظومة؛
(يزيد قطر األنبوب على 4/1 بوصة
8-2-1 التركيب
.الكهربائية
8-2-2 تجميع ال م ُ ن ْ ت َ ج
.والصيانة في ظروف آمنة
8-2-3 قاعدة تثبيت المضخة
.األنابيب، ثم يتم تثبيت البراغي في القاع
8-2-4 األنابيب
.6-15 الشكل 1 فصل
.تشغيل للمضخة
.أنبوب للتوصيل بالمضخة
.4-15 التجويف واردة في الفصل
[-A-]
يجب تنفيذ جميع العمليات التالية دون توصيل مصدر التيار
.األنبوب
.يتم وضع المضخة وتثبيتها في وضع رأسي، على سطح مست و ِ وثابت
.فك البراغي األربعة، والتخلص من وصلتي الحماية ثم إدخال قفل التوصيل
]A-2[
.التخفيف المتساوي لبراغي التثبيت الثالثة الخاصة بتثبيت حلقة الخرطوش
.يتم وضع نصف اللسان داخل مقر عمود المرفق الخاص بالمحرك
]A-4[
يجب عدم إبراز نصف اللسان من قاعدته المثبتة على عمود
وضع المحرك في وضع رأسي، مع توجيه عمود المرفق ألسفل، ثم وضع
.إدخال البراغي األربعة الخاصة بتثبيت المحرك، مع ربطها بشكل متساو
بواسطة استعمال الرافعة المناسبة لنوع المحرك اجعل الرافعة بين حامل
- بالنسبة للمحرك ≤ 0.4 كيلو وات: ارفع جلبة الربط حتى يتالمس أقصى
تنبيه
- بالنسبة لمحرك ≥ 5.5 كيلو وات: ارفع جلبة الربط حتى يتم تعشيقها في
]A-7b[
01. ربط بشكل متناسق براغي التثبيت الخاصة بالحلقة الخرطوش
11. تدوير الوصلة يدوي ا ً ،مع التحقق - من خالل النظر - من تساوي الفراغ الناتج
الموجود بين نصفي الوصلة. ت ُ ك َ رر الخطوات بدء ا ً من النقطة 9؛ وذلك في
.21. التوصيل المؤقت ألنابيب السحب والطرد؛ ثم يلي ذلك فتح صمام الطرد
.10 31. ملء المضخة بالماء؛ وذلك كما جاء في الوصف الوارد في فصل
51. توصيل المحرك إلى خط التيار الكهربائي؛ وذلك كما جاء في الوصف
]A-11[
.71. التأكد من عدم تجاوز الصوت واالهتزازات للمستوى الطبيعي
81. فصل التيار الكهربائي عن المحرك؛ ثم التحقق من ثبات الوصلة في
.02. يتم فحص الجزء الداخلي للدعامة، مع التحقق من عدم وجود أي مياه
12. يتم إعادة وضع الوصلة وضبطها، بعد تفريغ المضخة؛ وذلك في
.20 حالة اكتشاف وجود مياه. كرر اإلجراء من النقطة 4 إلى النقطة
23-20 إجراء للموديال َّ ت التي بها مح م َ ل: تخط َّ ى الخطوات 2-6. 9-21. 51. و
يتم إزالة سدادات الغلق الموجودة في خط الضخ وخط السحب؛
أ( يتم استخدام األنابيب المعدنية، وذلك لتجنب سقوط األنابيب تحت تأثير
الضغوط الناتجة عن عملية السحب؛ كما يمكن استخدام األنابيب المصنوعة
تنبيه
من البالستيك، والتي تتميز بدرجة معينة من الصالبة والقوة؛
ب( يتم دعم ومحاذاة األنابيب بطريقة ال تسمح بتعرض المضخة للضغوط؛
جـ( يجب تجنب ثني األنابيب، حتى ال ينتج عن ذلك حدوث اختناقات في مسار
السائل؛ وذلك في حالة استخدام األنابيب المرنة في خطوط الضخ والسحب؛
د( يجب إحكام غلق أي وصالت في خطوط األنابيب؛ وذلك ألن تسرب أي كمية
من الهواء إلى داخل أنبوب السحب، سوف يؤثر سل ب ً ا على تشغيل المضخة؛
هـ( من المستحسن أن يتم تركيب صمام ال رجعي وبوابة شبكية؛ وذلك على أنبوب
و( يتم تثبيت خطوط األنابيب إلى الخزان، أو إلى أجزاء ثابتة، وذلك بحيث ال يتم
دعم تلك الخطوط من خالل االرتكاز على المضخة الكهربائية؛
8-1-1 تجميع المحرك على المضخة
.الكهربائي
.إزالة أربعة مسامير من اقتران نصفين و اقتران نصفين
]A-4[
]A-5[
.المحرك على المضخة
:المحرك وجلبة الربط بالطرق التالية
.طرف لعمود المضخة مع أقصى طرف لعمود المحرك
.مقابل طرف عمود المحرك
]A-7a[
]A-8[
.حالة عدم تساوي المسافات
.(41. تجميع وحدتي حماية الوصلة )عدد 4 براغي
]A-10[
.61. تشغيل المضخة الكهربائية لعدة دقائق
.91. فك البراغي األربعة، ثم إزالة وصلتي الحماية
]A-14[
.(32. تجميع وحدتي حماية الوصلة )عدد 4 براغي
.42. قم بتوصيل أنابيب الطرد والسحب بشكل نهائي
.52. تم تركيب المضخة الكهربائية
.25 -1 إجراء للموديال َّ ت التي بدون مح م َ ل: ات ب َ ع اإلجراء
8-2 إرشادات ونصائح عامة بخصوص تركيب المضخة
وذلك قبل توصيل ال م ُ ن ْ ت َ ج إلى خطوط األنابيب
الضخ، عند مخرج المضخة الكهربائية؛
تنبيه
.1
.2
]A-1[
.3
.4
]A-3[
5. إزالة لسان المحرك
.6
تنبيه
المحرك
.7
.8
]A-6[
.9
]A-9[
9الوارد في فصل
.مكانها
]A-12[
.22
]A-13[
تنبيه