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Arranque y operación
Distancias de detección:
● Radio de acción central.... 150 ± 10 cm
● Radio de acción lateral....... 60 ± 10 cm
Si los sensores detectan más de un obstáculo, la centralita de control seña-
la el que se encuentra a una distancia menor.
● La responsabilidad en las maniobras de estacionamiento y otras ma-
niobras peligrosas es siempre y exclusivamente del conductor. Al efec-
tuar estas maniobras, revise siempre que no hayan personas (sobre
todo niños), ni animales. El sistema de asistencia debe considerar-
se sólo una ayuda al conductor, el cual no deberá nunca disminuir la
atención durante las maniobras potencialmente peligrosas aunque se
efectúen a baja velocidad. Además de eso, conduzca siempre con una
velocidad moderada, de modo que pueda frenar a cualquier momento
en caso de presencia de un obstáculo.
● Para el correcto funcionamiento del sistema de asistencia al estacio-
namiento, es indispensable que los sensores colocados en la defensa
estén siempre limpios, sin barro, suciedades, nieve o hielo. Solamente
de esta manera se podrán hacer las maniobras con seguridad.
● Durante la limpieza de los sensores, preste mucha atención para no
rayarlos ni dañarlos; por lo tanto, no usar paños secos, ásperos o du-
ros. Los sensores deben lavarse con agua limpia y eventualmente con
champú para automóviles. En las estaciones de lavado que utilizan
máquinas de limpieza con chorro de vapor a alta presión, limpie los
sensores manteniendo el pulverizador a más de 10 cm de distancia.
● La instalación aleatoria de remolques puede perjudicar el funciona-
miento del sistema. Utilizar siempre accesorios genuinos.
NOTA:
● Durante las maniobras de estacionamiento tenga siempre la máxima
atención a los obstáculos que podrían encontrarse fuera del área de de-
tección de los sensores o debajo de las defensas, así como a compo-
nentes del mismo vehículo ubicados fuera del área de detección, que
podrían impactarse contra otros obstáculos. Durante la realización de la
maniobra, reduzca el volumen o apague el sistema de audio, si así está
equipado, cuyo sonido podría interferir en la audición de las señales so-
noras emitidas por los sensores de estacionamiento.
● Los sensores pueden enviar indicaciones erróneas por el daño que han
sufrido los mismos o a causa de suciedad, nieve o hielo depositados en
los sensores o por los sistemas de ultrasonidos (por ej. frenos neumáti-
cos de camiones o martillos neumáticos) presentes en los alrededores,
o aún por condiciones ambientales diferenciadas (por ej. , lluvia fuerte).
● Es necesario tener atención especial cuando se acople al vehículo un
remolque, caracterizando una situación distinta para los sensores de es-
tacionamiento, que podrán detectar la unidad acoplada como si fuera un
obstáculo, señalando la condición al conductor. Cerciorarse de que el
espacio para maniobras sea seguro, una vez que en esa situación los
sensores de estacionamiento no serán eficaces.
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¡ADVERTENCIA!
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