Briggs & Stratton 210000 Manual Do Operador página 23

Wartung
Wartungsinformationen
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Falls das Gerät während der Wartung gekippt werden muss, stellen Sie sicher, dass
der Kraftstofftank, falls er am Motor angebracht ist, leer ist und die Zündkerzenseite
nach oben zeigt. Wenn der Kraftstofftank nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und
ein Feuer oder eine Explosion verursachen. Wenn der Motor in eine andere Richtung
gekippt wird, wird er nicht leicht starten, da der Luftfilter oder die Zündkerze mit Öl oder
Kraftstoff verunreinigt ist.
WARNUNG
Unbeabsichtigte Motorfunken können einen elektrischen Schlag, einen Brand
oder eine Explosion verursachen und zu Verwicklungen, traumatischen
Amputationen oder Verletzungen führen.
Vor Anpassungen oder Reparaturen:
• Klemmen Sie alle Zündkerzenkabel ab und halten Sie sie von den Zündkerzen
fern.
• Klemmen Sie das Batteriekabel vom Minuspol der Batterie ab (nur bei Motoren
mit Elektrostart).
• Immer die richtigen Werkzeuge verwenden.
Bei der Prüfung auf eine Zündung:
• Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden.
• Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen.
WARNUNG
Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht
werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen führen.
HINWEIS
Für einen ordnungsgemäßen Betrieb müssen alle zum Bau dieses Motors verwendeten
Komponenten an ihrem Platz bleiben.
Wenden Sie sich für alle Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten am Motor und an den
Motorteilen an eine Briggs & Stratton Vertragswerkstatt.
Emissionskontrolle
Kontaktieren Sie für Wartungs-, Austausch- oder Reparaturarbeiten an
Geräten und Systemen zur Emissionskontrolle eine qualifizierte Werkstatt
für Straßenfahrzeuge oder einen Servicetechniker. Für einen kostenlosen
Emissionskontrollservice müssen die Arbeiten jedoch von einem zugelassenen
Vertragshändler durchgeführt werden. Siehe die Erklärungen zur Emissionskontrolle.
Wartungsplan
Die ersten 5 Stunden
•
1
Motoröl wechseln .
8-Stunden-Intervall oder täglich
• Den Motorölstand prüfen.
• Den Bereich um den Schalldämpfer und die Bedienelemente reinigen.
• Lufteinlassgitter reinigen.
25-Stunden-Intervalle oder jährlich
•
2
Luftfilter reinigen .
•
2
Vorfilter reinigen .
50-Stunden-Intervalle oder jährlich
•
3
Motoröl wechseln .
•
Ölfilter austauschen (falls vorhanden)
• Auspuffanlage warten.
100-Stunden-Intervall oder jährlich
•
4
Motoröl wechseln .
•
Ölfilter austauschen (falls vorhanden)
Jährlich
3
.
4
.
• Zündkerze auswechseln.
• Luftfilter austauschen.
• Vorfilter austauschen.
• Wechseln Sie den Kraftstofffilter aus.
•
1
Kühlsystem warten .
•
5
Ventilspiel prüfen .
1
Nur Motoren ohne Ölfilter.
2
Bei hohem Staubaufkommen oder bei Fremdkörpern in der Luft häufiger reinigen.
3
Motoren ohne Ölfilter oder mit dem schwarzem Standard-Ölfilter. Die Teilenummer
finden Sie im Abschnitt Spezifikationen.
4
Motoren mit gelbem oder orangefarbenem Hochleistungs-Ölfilter. Die Teilenummer
finden Sie im Abschnitt Spezifikationen.
5
Nur erforderlich, wenn Motorleistungs-Probleme auftreten.
Elektronisches Kraftstoffmanagementsystem
Das elektronische Kraftstoffmanagementsystem überwacht die Motortemperatur, die
Motordrehzahl und die Batteriespannung, um den Choke beim Starten und Warmlaufen
des Motors anzupassen. Am System können keine Einstellungen vorgenommen
werden. Falls es zu Start- oder Betriebsstörungen kommt, sprechen Sie bitte mit einer
Briggs & Stratton-Vertragswerkstatt.
HINWEIS Befolgen Sie unbedingt diese Regeln, da sonst das elektronische
Kraftstoffmanagementsystem beschädigt werden kann.
• Den Motor NIEMALS anlassen, wenn die Batteriekabel lose sind.
• Vor dem Verbinden von Starthilfekabeln oder dem Trennen oder erneuten
Verbinden von Batteriekabeln muss der Zündschalter in die AUS-Stellung
gebracht werden. Beim Aufladen der Batterie muss der Zündschalter in die AUS-
Stellung gebracht werden.
• Beim Trennen der Batteriekabel von der Batterie zuerst das negative (-) Kabel
und dann das positive (+) Kabel von der Batterie trennen. Beim Anschluss
der Batteriekabel an die Batterie zuerst das positive (+) Kabel und dann das
negative (-) Kabel an der Batterie anschließen.
• Zum Starten des Motors KEIN Batterieladegerät verwenden.
• Die Batteriekabel dürfen während des Motorbetriebs NICHT abgeklemmt
werden.
• Sprühen Sie KEIN Wasser direkt auf die elektronische Steuereinheit.
Vergaser und Motordrehzahl
Nehmen Sie keine Einstellungen am Vergaser, an der Reglerfeder, am Gestänge
oder an anderen Teilen vor, um die Motordrehzahl einzustellen. Wenn Anpassungen
erforderlich sind, wenden Sie sich für die Wartung an einen autorisierten Briggs &
Stratton Service-Händler.
HINWEIS
Der Gerätehersteller gibt die Höchstdrehzahl für den am Gerät installierten Motor an.
Diese Drehzahl nicht überschreiten. Falls Sie nicht sicher sind, wie hoch die maximale
Drehzahl für das Gerät ist oder welche Motordrehzahl ab Werk eingestellt wurde,
wenden Sie sich bitte an eine Briggs & Stratton-Vertragswerkstatt. Für sicheren und
einwandfreien Betrieb des Geräts darf die Motordrehzahl nur von einem qualifizierten
Servicetechniker eingestellt werden.
Warten der Zündkerze
Den Elektrodenabstand (A, Abbildung 7) mit einer Drahtlehre (B) kontrollieren. Bei
Bedarf den Zündkerzen-Elektrodenabstand einstellen. Die Zündkerze einsetzen und
mit dem empfohlenen Anzugswert festziehen. Angaben zu Abstand und Drehmoment
finden Sie im Abschnitt Spezifikationen.
Wartung der Abgas- und Kühlsysteme
WARNUNG
Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß. Wenn Sie einen
heißen Motor berühren, können Verbrennungen auftreten.
Brennbare Materialien, z. B. Blätter, Gras, Büsche, können in Brand geraten.
• Bevor Sie den Motor oder Schalldämpfer anfassen, stellen Sie den Motor ab und
warten Sie zwei (2) Minuten. Stellen Sie sicher, dass Motor und Schalldämpfer
gefahrlos berührt werden können.
• Entfernen Sie Rückstände von Schalldämpfer und Motor.
Wenn Sie den Motor in der Nähe von wald-, busch- oder grasbedeckten Flächen
verwenden, verstoßen Sie gegen Abschnitt 4442 des Öffentliche Vorschrift zur
Verwendung von Rohstoffen von Kalifornien (California Public Resource Code),
23