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Sistemas y mantenimiento
programado
5.4. Sistema de Lubricación
Descripción del circuito
El circuito de lubricación está forzado por la bomba trocoidal, y está compuesto de los
siguientes elementos.
PIEZA
ELEMENTO
1
Carter
2
Tubo de aspiración
3
Bomba
4
Intercambiador
5
Filtro
6
Engranaje intermedio
7
Bomba de inyección
8
Tubería principal de alimentación
9
Árbol de levas
10
Taque
11
Varilla de empuje válvula
12
Pistón
13
Cigüeñal
14
Turbocompresor
15
Mecanismo de válvula
16
Válvula de retorno
17
Válvula de seguridad
18
Boquilla de lubricación
Especificaciones del aceite
Utilice aceite con viscosidad 15W40 (es un aceite para cualquier estación
y temperaturas de entre -15ºC y +40ºC) o seleccione la viscosidad más adecuada
para las temperaturas atmosféricas en que vaya a utilizarse el motor. Utilice aceite
con calidad no inferior a ACEA E5/E3 o API CH-4/SJ. Otros aceites de motor pueden
afectar la cobertura de la garantía, provocar que se detengan componentes
internos del motor y/o acortar la vida del motor.
Nunca mezcle diferentes tipos de aceite de motor. Eso podría afectar negativamente las
propiedades lubricantes del aceite.
Tarea de mantenimiento. Cambio de filtro de aceite
El filtro de aceite está ubicado en un costado del bloque
del motor. Extraiga el filtro de aceite con una llave de correa. Al
instalar un filtro de aceite nuevo, unte una pequeña cantidad de
aceite en el retén anular y apriételo firmemente con la mano.
Una vez terminada esta operación, encienda el motor y
compruebe que no gotee el aceite.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Motor diesel marino. Manual del operador.
Capacidad del
circuito de aceite (I)
SK-60
6
26
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