Tabla de contenido
Publicidad
Utilice cable trenzado para la conexión. Separar estos cables del cableado de señal y control.
Dimensionar los cables de acuerdo con la aplicación, respetando las corrientes máxima y eficaz.
Si el resistor de frenado es montado internamente al tablero del convertidor, considere la energía del mismo en
el dimensionamiento de la ventilación del tablero.
¡PELIGRO!
!
El circuito interno de frenado del convertidor y el resistor pueden sufrir daños si éste último no es
debidamente dimensionado y/o si la tensión de red excede el máximo permitido. Para evitar la
destrucción del resistor o riesgo de fuego, el único método garantizado es el de la inclusión de un relé
térmico en serie con el resistor y/o un termostato en contacto con el cuerpo del mismo, conectados
de modo de desconectar la red de alimentación de entrada del convertidor en caso de sobrecarga,
como es presentado en la
Ajuste P151 al valor máximo cuando utilice frenado reostático.
El nível de tensión del Link CC para actuación del frenado reostático es definido por el parámetro P153 (nível del
frenado reostático).
Consulte el manual de programación del CFW320.
3.2.3.4 Conexiones de Salida
¡ATENCIÓN!
!
El convertidor posee protección electrónica de sobrecarga del motor, la que debe ser ajustada de
acuerdo al motor usado. Cuando sean conectados diversos motores al mismo convertidor utilice
relés de sobrecarga individuales para cada motor.
La protección de sobrecarga del motor disponible en el CFW320 está de acuerdo con la norma UL
61800-5-1.
¡ATENCIÓN!
!
Si una llave aisladora o un contactor es insertado en la alimentación del motor, nunca los opere con
el motor girando o con tensión en la salida del convertidor.
Las características del cable utilizado para conexión del convertidor al motor, así como su interconexión y
ubicación física son de extrema importancia para evitar interferencia electromagnética en otros dispositivos,
además de afectar la vida útil del aislamiento de las bobinas y de los rodamientos de los motores accionados por
los convertidores.
Mantenga los cables del motor separados de los demás cables (cables de señal, cables de comando, etc.)
conforme
Ítem 3.2.6 Distancia para Separación de Cables en la página
Cuando sea utilizado cable blindado para conexión del motor:
Seguir las recomendaciones de la norma IEC 60034-25.
Utilizar conexión de baja impedancia para altas frecuencias para conectar el blindaje del cable al tierra.
Figura 3.2 en la página
18.
INSTALACIÓN Y CONEXIÓN
21.
CFW320 | 19
Publicidad
Tabla de contenido
