Regulação Do Queimador; Posição Da Válvula De Ar; Regulação Da Pressão Do Gasóleo; Verificação Da Depressão Da Bomba - Sime DUETTO 25 EV Manual De Uso, Instalación Y Mantenimiento

7.3 Regulação do queimador
7.3.1 Posição da válvula de ar
A válvula de ar é regulada rodando o parafuso (1) com a chave
hexagonal (2), incluída::
– no sentido dos ponteiros do relógio ; para aumentar a abertura
da válvula (O aumenta, CO
2
– no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio ; para diminuir a
abertura da válvula (O
2
2
7.3.2 Regulação da pressão do gasóleo
A pressão do gasóleo, e consequentemente a potência do quei-
mador, é regulada agindo no regulador (3), depois de montar um
manómetro na saída (4).
Ligar o queimador durante alguns minutos, em seguida rodar o
parafuso de regulação (3):
– no sentido dos ponteiros do relógio ; para aumentar a pressão
– no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio ; para diminuir
a pressão.
Verificar o valor alterado no manómetro.
Terminada a regulação, parar o queimador, desligar o manóme-
tro e fechar a saída (4).
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diminui)
2
diminui, CO aumenta).
2
7.3.3 Verificação da depressão da bomba
O vacuómetro para o controlo da depressão da bomba deve ser
ligado ao ponto (5). A depressão máxima consentida é de 0,4 bar.
Com uma depressão mais elevada, o gasóleo gasifica, causando
a cavitação da bomba, danificando-a.
Se o valor máximo não puder ser respeitado, verificar o sistema
de alimentação do gasóleo.
5
1
Fig. 47
7.3.4 Verificação dos parâmetros de combustão
Para efetuar as verificações de combustão, é necessário ligar um
analisador de gases e um termómetro de gases à entrada para a
recolha (6), conforme ilustrado na figura.
Depois de efetuar a primeira colocação em funcionamento do
Grupo Térmico, deixar o queimador em funcionamento durante
3
alguns minutos para estabilizar a chama. Em seguida, ler:
4 – CO (%)
2
– CO (ppm)
– NOx (ppm)
– índice de Bacharach
– a temperatura dos gases
Verificar se os valores detetados são muito semelhantes ou
iguais aos valores da tabela de dados técnicos. Caso contrário,
Fig. 48
corrigir as regulações efetuadas.
m
ADVERTÊNCIAS
– Em alguns países, a norma em vigor exige a medição
do rendimento de combustão.
– NÃO reduzir a pressão da bomba abaixo de 9,0 bar.
PT
Fig. 49
6
Fig. 50