Siga estas pautas para proteger el convertidor
catalítico de su motocicleta.
Utilice siempre gasolina sin plomo. Incluso
•
una pequeña cantidad de petróleo con
plomo puede contaminar los metales del
catalizador, haciendo que el convertidor
catalítico sea ineficaz.
Mantenga el motor en buenas condiciones
•
de funcionamiento. Un motor que funciona
mal puede hacer que el convertidor
catalítico se sobrecaliente.
Si su motor falla, petardea, se detiene o no
•
funciona correctamente, deje de conducir y
apague el motor. Haga que su motocicleta
sea reparada lo antes posible.
(1) Convertidor catalítico
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
EVAPORATIVAS
Esta motocicleta está equipada con un sistema
de control de emisiones por evaporación para
cumplir con los estándares de emisión.
Durante el clima cálido, los vapores de
gasolina que contienen HC se evaporan
fácilmente a la atmósfera desde el tanque de
combustible, si el sistema de combustible no
está sellado o está abierto.
El sistema de control de emisiones por
evaporación se utiliza para evitar que los
vapores de gasolina escapen a la atmósfera
desde el tanque de combustible.
El canister (1) recoge el vapor de combustible
del tanque de combustible y luego el vapor se
introduce en el motor para volver a quemarlo
para evitar la contaminación causada por el
vapor difundido en el aire.
(1) Canister
PULIDO DE LA MOTOCICLETA
Después de lavar su motocicleta, encere todas
las superficies pintadas (excepto las
1
superficies pintadas mate) usando un líquido
de calidad, cera o pasta de cera
comercialmente disponible para terminar el
trabajo. Use solo un esmalte o cera no
abrasiva hecha específicamente para
automóviles. Aplique el esmalte o cera de
acuerdo con las instrucciones en el envase.
El pulido o encerado no es aplicable para los
modelos que tienen pintura mate.
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1
NOTA