Solución De Problemas; Información De Contacto Del Servicio; Declaración De Conformidad Para La Unión Europea; Instrucciones Para La Eliminación De Residuos De Aparatos Eléctricos - LRP ANTIX S8REBEL BX3 Instrucciones

SERVICE
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
El motor no arranca
El motor se para poco después de
desconectar la bujía
La potencia se reduce cuando el motor
alcanza su temperatura de funciona-
miento o se detiene de vez en cuando
El motor se para a altas revoluciones
Mal control del vehículo
INFORMACIÓN DE CONTACTO DEL SERVICIO
Adresse:
Lautenbach Racing Products GmbH
Hanfwiesenstraße 37
73614 Schorndorf - ALEMANIA
Telefon - Support:
+(49)7181-4098-0
E-Mail / Web:
service@lrp.cc | www.LRP.cc
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD PARA LA UNIÓN EUROPEA
Declaración de conformidad de la UE
ANTIX by LRP S8 Rebel BX3 - RTR (#131322)
LRP GmbH declara por la presente que este producto cumple con los requisitos esenciales de la Directiva RED y EMC.
Una copia de la declaración de conformidad está disponible en línea en la siguiente dirección :
http://www.lrp.cc/ce
INSTRUCCIONES PARA LA ELIMINACIÓN DE RESIDUOS DE APARATOS ELÉCTRICOS
Este producto no debe eliminarse con otros residuos. En su lugar, el usuario es responsable de eliminar el equipo inservible dejándolo en un
punto de recogida especial para el reciclaje de equipos eléctricos y electrónicos inservibles. La recogida selectiva y el reciclaje de los aparatos
inservibles en el momento de su eliminación contribuyen a conservar los recursos naturales y a garantizar que los aparatos se reciclen de forma
que se proteja la salud humana y el medio ambiente. Para obtener más información sobre dónde dejar los equipos inservibles para su reciclaje,
póngase en contacto con las oficinas locales, los servicios de recogida de residuos domésticos y el lugar donde compró el producto.
Razón
Bujía defectuosa
La bujía no funciona correctamente
El ajuste del motor es demasiado rico (demasiado
combustible, borracho)
El ajuste del motor es demasiado pobre (demasiado
poco combustible)
El motor no recibe combustible
Bujía defectuosa
combustible defectuoso
mal ajuste del carburador
Suciedad en el conducto de combustible o en el
carburador
Línea de combustible dañada
Bujía o culata sueltas
Filtro de aire viejo y/o sucio
Ajuste del motor demasiado pobre
Bujía defectuosa o de tipo incorrecto
El motor está demasiado caliente
Número de arandelas bajo la cámara de combustión
incorrecto
Ajuste incorrecto del carburador
Bujía (demasiado caliente)
Número de discos bajo la cámara de combustión
incorrecto
Baterías del emisor/receptor bajas/vacías
Problemas de alcance
Solución
sustituir la bujía
a) compruebe el estado de la bujía
b) compruebe el conector de la bujía
a) compruebe el ajuste del carburador
b) afloje completamente la bujía y haga girar el motor
varias veces con el motor de arranque.
a) comprobar el ajuste del carburador
b) repita el procedimiento de ajuste
a) compruebe si el conducto de combustible está dañado
b) compruebe el ajuste del carburador,
a) sustituir la bujía
a) sustituir el combustible por otro de la calidad ade-
cuada
a) comprobar el ajuste del carburador
b) repetir el procedimiento de ajuste
a) limpiar el conducto de combustible
b) limpiar y comprobar el carburador
a) sustituir el conducto de combustible
a) apretar de la bujía o los tornillos de la culata
a) limpiar o sustituir el filtro de aire
a) comprobar el ajuste del carburador
b) repetir el procedimiento de ajuste
a) sustituir la bujía por una del tipo correcto
a) el proceso de rodaje no está completo
a) comprobar el número de arandelas
a) ajustar la aguja para revoluciones altas 1/4 de vuelta
más abierta y reajustar el ralentí
b) ajustar el ralentí más bajo
a) utilizar una bujía con un número más alto (por ejemplo,
cambiar de 5 a 6)
a) comprobar el número de arandelas
a) cambiar las pilas/cargar las baterías
a) volver a enlazar y hacer una comprobación de rango
ESPAÑOL
41