QUICKSTART
INVERSER LA DIRECTION DU SERVO
Si la commande de direction fait bouger la roue dans la direction opposée,
le canal de direction doit être inversé.
Si la commande de l'accélérateur fait avancer le véhicule dans la direction opposée,
le canal de l'accélérateur doit être inversé.
Pour inverser un canal, basculez le commutateur d'inversion associé.
„N" signifie normal, „R" signifie inversé.
RÉGLAGE DU TRIM DE LA DIRECTION
Avec le trim de direction
pour régler la position neutre de votre servo de
direction.
Réglez le trim de façon à ce que les roues soient
dirigées droit devant. Pour ce faire, soulevez le
GEFAHR
véhicule de manière à ce que les roues avant soi-
ent déchargées et tournez la commande ST-TRIM
WARNUNG
jusqu'à ce que les roues soient droites.
VORSICHT
HINWEIS
Réglez le trim pendant la conduite pour vous assurer que le véhicule roule droit.
RÉGLAGE DU TRIM DE GAZ
Avec le trim des gaz
When setting up the throttle linkage, the throttle trim should be set in the neutral (middle) position.
Tournez la commande TH-TRIM jusqu'à ce que le carburateur
soit dans le réglage de base soit atteint et que le frein soit relâché.
GEFAHR
WARNUNG
VORSICHT
HINWEIS
Si la tringlerie de l'accélérateur et la course du servo de l'accélérateur ne sont pas réglées correctement, vous risquez de perdre le contrôle de la voiture au
démarrage du moteur.
AJUSTEMENT DU POINT FINAL PAR TAUX DOUBLE
Le bouton rotatif ST-DR permet de régler symétriquement la course de la direction. Le bouton rotatif TH-DR
permet de régler symétriquement la course de l'accélérateur.
Tant que vous réglez le Dual Rate, la LED affiche la valeur DR.
GEFAHR
Une fois le réglage effectué pendant 5 secondes, la LED revient pour indi-
WARNUNG
quer le niveau de la batterie.
VORSICHT
HINWEIS
Vous pouvez également régler avec précision les points d'extrémité individuellement pour chaque direction.
Vous trouverez plus d'informations à ce sujet sous EPA (End Point Adjustment) dans les instructions
principales de l'émetteur !
26
ST-TRIM
TH-TRIM, vous réglez la position neutre de votre servo des gaz.