Kapitel 11 - Start Und Stopp - Lavorwash SWL R 1100 DT Manual De Istrucciones

1 - Das Ölniveau am Motor kontrollieren, falls es niedrig ist, Öl nachfüllen .
2 - Benzin tanken .
WICHTIG: Der Benyinbehälter muss dem Zweck entsprechend und sauber sein, nur so
ist gewährleistet, dass der benzinfi lter und der Vergaser immer sauber sind. Von Kindern
fernhalten.
KAPITEL 11 – START UND STOPP
VOR DEM FORTFAHREN MÜSSEN ALLE VORAUSGEHENDEN KAPITEL GELESEN
WORDEN SEIN.
WICHTIG: Um die Maschine zu starten, muss der Fahrer auf dem Fahrerplatz sitzen.
Wenn der Fahrer nicht sitzt oder nach dem Starten aufsteht, wird die Maschine
abgeschaltet.
START:
•
Den Gashebel (Det. 7) in die maximale Position (Hase) bringen .
•
Den Schlüssel im Uhrzeigersinn über die erste Stufe hinaus drehen, Det. 6 .
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Wenn der Motor läuft, den Startschlüssel loslassen, gleichzeitig die Motorenumdrehungen regulieren,
indem man den Gashebel betätigt . Es ist empfehlenswert, den Motor die ersten Minuten lang warm
werden zu lassen, bevor man mit der Arbeit beginnt .
•
Wenn der Motor warm ist, senkt man die mittlere Bürste in Pos. 1, wie auf Abb. 10
VORWÄRTSFAHRT:
•
Mit dem rechten Fuss das Bewegungspedal in Richtung Vorwärtsgang treten, Det. 3 in Abb. 7, (siehe
Pfeil auf dem Pedal) . Das Pedal stufenweise drücken, nie mit brüsken Bewegungen, damit man einen
sanften Start und eine stufenweise Beschleunigung erhält .
RÜCKWÄRTSFAHRT:
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Mit dem rechten Fuss das Bewegungspedal in Richtung Rückwärtsgang treten, Det. 3 in Abb. 7, (siehe
Pfeil auf dem Pedal) . Das Pedal stufenweise drücken, nie mit brüsken Bewegungen, damit man einen
sanften Start und eine stufenweise Beschleunigung erhält . Die Geschwindikeit im Rückwärtsgang ist aus
Sicherheitsgründen sehr viel geringer .
LEERLAUF:
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Den Fuss vom Gaspedal nehmen .
STOPP:
•
Das Gaspedal loslassen Det. 3 in Abb. 7; Sie werden feststellen, dass die Maschine nach kurzer Zeit
stillsteht, wenn man brüsk anhalten will, muss das Bremspedal getreten werdenDet. 1 in Abb. 7 .
BETRIEBSSTOPP:
•
Drehen Sie den Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn Part. 6 Fig. 11 .
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