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En caso de avería
24v
12v
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12 V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start.
Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería se ha congelado, llévela a
un concesionario autorizado o a un taller
cualificado. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados
y que la caja no esté fisurada, lo que
supondría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F
cierre todos los accesos (puertas, maletero,
lunas, techo [en descapotables]),
F
Apague todos los consumidores eléctricos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
F
Quite el contacto y espere durante cuatro
minutos.
Después de acceder a la batería, solo tiene
que desconectar el borne positivo (+).
Abrazadera de borne de cierre rápido
Desconexión del borne (+)
F
Suba la palanca A al máximo para soltar la
abrazadera B.
Conexión del borne (+)
F
Coloque la abrazadera B abierta del
cable en el borne (+) de la batería.
F
Apriete hacia abajo la abrazadera
para colocarla correctamente contra la
batería.
F
Bloquee la abrazadera bajando la
palanca A.
No fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir el
procedimiento.
Después de reconectar la batería
Después de reconectar la batería, dé el
contacto y espere un minuto antes de arrancar
el motor para permitir que se inicialicen los
sistemas electrónicos.
No obstante, si después de esta intervención
subsisten ligeras perturbaciones, póngase en
contacto con un concesionario autorizado de la
red o un taller cualificado.
Consultando el apartado correspondiente,
usted mismo puede reinicializar determinados
sistemas, como pueden ser:
-
la llave con mando a distancia,
-
los elevalunas eléctricos,
-
la fecha y la hora,
-
Las emisoras de radio memorizadas.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
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