EDICIÓN 03/2020
5.6
ELEMENTOS DE MANDO
5.6.1 UNIDAD REGULADORA DE PRESIÓN
Bomba neumática Puma 28-40 AirCoat
Pos. Denominación
1
Regulador de presión
2
Grifo esférico
3
Manómetro
4
Entrada de aire comprimido
5
Regulador AirCoat (opcional)
Bomba neumática Puma 28-40 Airless
Pos. Posiciones del grifo esférico
1
Cerrado: En el motor neumático se descarga la presión de trabajo
(presión de aire de mando todavía presente).
2
Cerrado: El motor neumático puede estar todavía bajo presión.
3
Abierto: posición de trabajo.
5.7
FILTRO DE PRODUCTO Y RETORNO
Para que sea posible una despresurización completa de la bomba (ver capítulo 7.4) es estrictamente
necesario montar un filtro de alta presión con retorno o una combinación de descarga.
5.7.1 FILTRO DE ALTA PRESIÓN (OPCIÓN)
A fin de garantizar un funcionamiento sin averías, se recomienda utilizar
un filtro de alta presión WAGNER.
Estos filtros han sido concebidos especialmente para las bombas
neumáticas WAGNER.
Los insertos de filtro pueden sustituirse de acuerdo con el producto por
procesar.
Los filtros de alta presión que corresponden con el aparato se detallan en
el capítulo 13, y los insertos de filtro adecuados en el capítulo 14.
53 MPa
530 bar
7687 psi
1
2
4
3
5
6
B_07642
NÚMERO DE PEDIDO DOC2333541
Denominación
1
Conexión de la sección del fluido
2
Salida de producto
3
Retorno
4
Cerrado
5
Abierto
6
Descarga de presión (Relex)
7
Loctite 542
7
IceBreaker 40-150 cm
1
2
3
B_03909
1
2
3
B_03907
Posición de montaje
preferida de los
filtros
27 MPa
270 bar
3916 psi
abierto
(retorno)
B_04064
cerrado
3
(pulverización)
3
5
4
1
2
28