EDICIÓN 01/2020
5.6
ELEMENTOS DE MANDO
5.6.1 UNIDAD REGULADORA DE PRESIÓN
1
2
3
1
2
3
B_07666
5.7
FILTRO DE PRODUCTO Y RETORNO
Para que sea posible una despresurización completa de la bomba (ver capítulo 7.4) es estrictamente
necesario montar un filtro de alta presión con retorno o una combinación de descarga.
5.7.1 FILTRO DE ALTA PRESIÓN (OPCIÓN)
A fin de garantizar un funcionamiento sin averías, se recomienda utilizar
un filtro de alta presión WAGNER. Estos filtros han sido concebidos
especialmente para las bombas neumáticas WAGNER. Los insertos de filtro
pueden sustituirse de acuerdo con el producto por procesar. Los filtros de
alta presión que corresponden con el aparato se detallan en el capítulo 13, y
los insertos de filtro adecuados en el capítulo 14.
Pos. Denominación
1
Conexión de la
sección del fluido
2
Salida de producto
3
Retorno
4
cerrado
5
abierto
6
Descarga de presión
(Relex)
7
Loctite 542
N.° DE PEDIDO DOC2340286
Denominación
1
Regulador de presión
2
Grifo esférico
3
Manómetro
4
4
Entrada de aire comprimido
B_07665
Posiciones del grifo esférico
1
Cerrado: En el motor neumático se descarga la presión de trabajo
(presión de aire de mando todavía presente).
2
Cerrado: El motor neumático puede estar todavía bajo presión.
3
Abierto: Posición de trabajo
53 MPa; 530 bar; 7687 psi
1
2
4
3
5
6
B_07642
IceBreaker 150-300 cm
Posición de montaje del filtro
7
3
Preferida
B_07667
29