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3) No afloje los tornillos de ajuste usados para fijar el límite de velocidad del motor,
ni afloje el tornillo límite de la bomba inyectora (estos tornillos son ajustados
cuando salen de fábrica). De lo contrario, afectará a su funcionamiento.
PERNO DE AJUSTE
3.5.2. INSPECCIÓN DURANTE LA OPERACIÓN
1) Revise si existe cualquier sonido o vibración anormal.
2) Revise si el motor no arranca o si el funcionamiento no es correcto.
3) Revise el color de los gases de escape (si es negro o es demasiado blanco). Si
usted encuentra uno de los fenómenos arriba mencionados, es necesario detener
el equipo para encontrar la causa del problema y solucionarlo. Si no puede
realizar la reparación, contacte con su servicio técnico.
3.6. CARGA
3.6.1. CARGA
Someta a carga el equipo de acuerdo a los parámetros estipulados. Para ver el diagrama
eléctrico del equipo, vea la siguiente figura.
SALIDA DE CORRIENTE
DE SOLDADOR
3.6.2. SALIDA DE CORRIENTE
1) Asegúrese que la velocidad de revolución del motor del equipo esté a velocidad
nominal (la manilla de velocidad el motor debe de estar girada hacia la posición
"RUN"). De lo contrario, el dispositivo de ajuste de voltaje automático producirá
una excitación forzada. Si la operación del equipo es por un largo período de
tiempo bajo dicha condición, el AVR se quemará. Para la velocidad de trabajo
nominal del motor, vea el punto 1.1 DATOS TÉCNICOS Y ESPECIFICACIONES.
2) Después de colocar el interruptor en posición "ON", observe el voltímetro en el
panel del control, el voltímetro debería marcar 230V 5% (50 Hz). Al mismo
SALIDA DE CORRIENTE
DEL GENERADOR
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