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CONDUCCIÓN
Stop & Start
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y el
motor se pone automáticamen-
te en vigilancia:
-
con caja de velocidades manual,
a velocidad interior a 20 km/h, po-
niendo la palanca de cambios en
punto muerto y soltando el pedal de
embrague.
En determinados casos, el modo STOP
puede no estar disponible. Si eso ocu-
rre, el testigo "ECO" parpadea unos
segundos y luego se apaga.
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Paso del motor a modo START
El testigo "ECO" se apaga y el
motor vuelve a arrancar auto-
máticamente:
-
con caja de velocidades manual,
pisando a fondo el pedal de embra-
gue.
i
En caso de introducir una mar-
cha sin haber desembragado por
completo, el motor no arrancará
automáticamente. Aparecerá un
mensaje de alerta indicando que
es necesario pisar a fondo el pedal
de embrague.
En determinados casos, el modo START
puede activarse automáticamente. Si
eso ocurre, el testigo "ECO" parpadea
unos segundos y luego se apaga.
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TOMA de CONTACTO
Neutralización/Reactivación
En cualquier momento puede neutra-
lizarse el sistema pulsando el mando
"ECO OFF" . El piloto de la tecla se en-
cenderá.
i
El sistema se reactiva automática-
mente cada vez que se arranca el
vehículo con la llave.
!
Para repostar carburante o antes de
realizar cualquier intervención en el
compartimento motor, es imperativo
cortar el contacto con la llave.
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