Entretien Du Filtre À Air; Circuit D'alimentation - Briggs & Stratton 120000 Manual Del Operador

de services ou les revendeurs pour savoir où se trouvent des installations d'élimination
des déchets ou de recyclage.
Pour les modèles Just Check & Add
un changement d'huile est nécessaire, se reporter à la procédure ci-après.
Vidange de l'huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le ou les fils de
bougie (D, Figure 10) et les maintenir à l'écart de la ou des bougies (E).
2. Retirer la jauge (A, Figure 5).
3. Retirer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 11). Récupérer l'huile dans un
récipient adapté.
REMARQUE : N'importe lequel des bouchons de vidange d'huile peut être monté sur le
moteur.
4. Une fois l'huile vidangée, remettre le bouchon de vidange d'huile et le serrer (F,
Figure 11).
5. Si la vidange d'huile s'effectue à partir du tube de remplissage d'huile supérieur (C,
Figure 12), tenir l'extrémité de la bougie (E) à l'écart du moteur. Récupérer l'huile
dans un récipient adapté.
Changement du filtre à huile, le cas échéant
Voir la Figure : 1
1. Vidanger l'huile du moteur. Se reporter à la section Vidange de l'huile.
2. Retirer le filtre à huile (H, Figure 1) et le jeter correctement.
3. Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint statique du
filtre à huile avec de l'huile propre.
4. Monter le filtre à huile manuellement jusqu'à ce que le joint statique soit en contact
avec l'adaptateur du filtre à huile, puis resserrer le filtre à huile de ½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l'huile. Se reporter à la section Ajout d'huile.
6. Démarrer et faire fonctionner le moteur. Une fois que le moteur est chaud, vérifier
s'il existe des fuites d'huile.
7. Arrêter le moteur. Vérifier que le niveau d'huile atteint le haut du repère plein (B,
Figure 1) sur la jauge.
Ajout d'huile
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser tous les débris de la zone de remplissage d'huile.
• Se reporter à la section Spécifications pour la capacité d'huile.
1. Retirer la jauge (A, Figure 5). Utiliser un chiffon propre pour essuyer l'huile sur la
jauge.
2. Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage d'huile moteur (C, Figure 5). Ne
pas trop remplir. Attendre une minute et vérifier le niveau d'huile.
3. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 5).
4. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile correct se situe
en haut du repère plein (B, Figure 5) sur la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 5).
6. Connecter le ou les fils de bougie sur la ou les bougies. Voir la section Vidange de
l'huile.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Ne pas démarrer et faire fonctionner le moteur sans que le préfiltre à air (le cas
échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) soient en place.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air comprimé
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Se reporter au Calendrier d'entretien pour connaître les prescriptions d'entretien.
Selon les modèles, le filtre pourra être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option, qui peut être lavé et réutilisé. Comparer
les illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder
comme suit pour l'entretien.
Filtre à air en mousse
1. Desserrer ou retirer la ou les attaches (A, Figure 13), si elles sont installées.
2. Ouvrir ou retirer le couvercle (B, Figure 13).
3. Retirer avec précaution l'élément en mousse (C, Figure 13) de l'embase du filtre à
air.
™
, un changement d'huile n'est pas nécessaire. Si
4. Laver l'élément en mousse (C, Figure 13) avec un détergent liquide et de l'eau.
Presser l'élément en mousse avec vos mains dans un chiffon propre jusqu'à ce qu'il
soit sec.
5. Saturer l'élément en mousse (C, Figure 13) d'huile moteur propre. Pour éliminer
l'excédent d'huile moteur, presser l'élément en mousse avec vos mains dans un
chiffon propre.
6. Installer l'élément en mousse (C, Figure 13) sur l'embase du filtre à air.
7. Fermer ou installer le couvercle (B, Figure 13) et le fixer avec la ou les attaches.
Vérifier que la ou les attaches sont bien serrées.
Filtre à air en papier
1. Desserrer ou retirer la ou les attaches, si elles sont installées (A, Figure 14, 15).
2. Ouvrir ou retirer le couvercle (B, Figure 14, 15).
3. Retirer délicatement le préfiltre (D, Figure 14, 15) et le filtre (C) de la base du filtre à
air.
4. Retirer le préfiltre (D, Figure 14, 15), s'il est installé, du filtre (C).
5. Tapoter doucement le filtre (C, Figure 14, 15) sur une surface dure pour faire
tomber les débris. Si le filtre est très sale, le remplacer par un filtre neuf.
6. Laver le préfiltre (D, Figure 14, 15), s'il est installé, avec un détergent liquide et de
l'eau. S'assurer que le préfiltre est entièrement sec. Ne pas ajouter d'huile au pré-
dépoussiéreur.
7. Monter le préfiltre sec (D, Figure 14, 15), s'il est installé, sur le filtre (C).
8. Installer le filtre (C, Figure 14, 15) et le préfiltre (D) sur la base du filtre à air. Vérifier
que le filtre est correctement fixé sur la base du filtre à air.
9. Fermer ou installer le couvercle (B, Figure 14, 15) et le fixer avec la ou les
attaches (A). S'assurer que la ou les attaches sont bien serrées.
Entretien du circuit de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins,
de chaleur et d'autres sources d'inflammation.
• Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou
de fuites. Remplacer les pièces endommagées.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de mettre le
moteur en marche.
Filtre à carburant, si installé
1. Avant de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 16), vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet de carburant. Si le réservoir de carburant n'est pas
vidangé, une fuite de carburant peut se produire et provoquer un incendie ou une
explosion.
2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B, Figure 16) sur les colliers (C).
Faire ensuite glisser les colliers loin du filtre à carburant (A).
3. Faire tourner et retirer les durits de carburant (D, Figure 16) du filtre à carburant.
4. Vérifier que les durites de carburant (D, Figure 16) ne présentent ni fissure ni fuite.
Remplacer les durits de carburant si nécessaire.
5. Remplacer le filtre à carburant (A, Figure 16).
6. Fixer les durites de carburant (D, Figure 16) à l'aide de colliers de serrage (C).
Entreposage

Circuit d'alimentation

AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Entreposage du carburant
• Les entreposer loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou tout autre
appareil comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une
étincelle, car ils pourraient provoquer une explosion.
REMARQUE : Certains modèles disposent d'un réservoir de carburant pour un
stockage vertical, qui permett le basculement du moteur à des fins d'entretien ou de
stockage (C, Figure 17). Ne pas ranger en position verticale lorsque le réservoir de
carburant est rempli au-delà du bas de l'indicateur de niveau (D), si équipé. Pour plus
d'instructions, se reporter au manuel de l'équipement.
Maintenir le levier du moteur en position normale de fonctionnement. Faire le plein du
réservoir de carburant (A, Figure 6). Pour permettre l'expansion du carburant, ne pas
dépasser le col de remplissage du réservoir de carburant en faisant le plein (B).
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