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Pulse el botón de arranque una vez.
Arranque con caja de cambios
automática
Nota: Si se deja de pisar el pedal de freno
durante el arranque, el motor podrá pararse
y el encendido podrá quedarse encendido.
1.
Asegúrese de que la caja de cambios
esté en P o N.
2. Pise a fondo el pedal del freno.
3. Pulse el botón de arranque.
Arranque con caja de cambios
manual
Nota: Si se deja de pisar el pedal de
embrague durante el arranque hará que se
pare el motor y se quede el encendido
conectado.
1.
Pise a fondo el pedal del embrague.
2. Pulse el botón de arranque.
Apagado del motor con el vehículo
en marcha
PELIGRO
Si se apaga el motor mientras el
vehículo está en marcha se perderá
la asistencia a la frenada y a la
dirección. La dirección no se bloqueará,
pero su manejo requerirá un mayor
esfuerzo. Cuando el encendido está
apagado, puede que algunos circuitos
eléctricos, luces de aviso e indicadores
también se apaguen.
Pulse y mantenga pulsado el botón de
arranque durante dos segundos, o púlselo
dos veces en dos segundos.
USO DEL BOTÓN DE
ARRANQUE/PARADA
Encontrará toda la información de
advertencias y precauciones en el
Manual del propietario.
Nota: El sistema está conectado por
defecto. Para desconectar el sistema pulse
el interruptor en el salpicadero. El sistema
se desactivará únicamente durante el ciclo
de encendido actual. Para conectarlo, pulse
de nuevo el interruptor.
Parada del motor
1.
Detenga el vehículo.
2. Desplace la palanca de cambio a la
posición de punto muerto.
3. Suelte el pedal de embrague.
4. Suelte el pedal del acelerador.
Es posible que el sistema no pare el motor
si se cumplen determinadas condiciones,
por ejemplo:
Para mantener la climatización interior.
Cuando la tensión de la batería es baja.
La temperatura exterior es demasiado
baja o demasiado alta.
Se ha abierto la puerta del conductor.
Con temperatura de funcionamiento
del motor baja.
Cuando el vacío del sistema de frenos
está bajo.
Si no se supera una velocidad de 5
km/h.
Arranque del motor
Nota: La palanca de cambio debe estar en
posición de punto muerto.
10
PELIGRO
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