BGS technic 9006 Manual De Instrucciones página 24

Jeu de plaques de réglage d'arbre à cames
Si la commande de l'arbre à cames est correcte, les deux plaques
de réglage DOIVENT être alignées avec les « surfaces de
commande » de l'arbre à cames et doivent reposer complètement
sur la surface de la culasse. Sinon, un ajustement des temps sera
nécessaire. Les réglages des temps et les applications qui exigent
le démontage de la culasse/l'arbre à cames exigent également le
démontage/l'installation des pignons et des chaînes de distribution.
Pour ces applications, la chaîne de distribution frontale doit être
retirée afin d'accéder aux pignons, chaînes de distribution et
tendeurs, et la poulie de vilebrequin doit également être retirée afin
de retirer le couvercle.
Réglage de la commande de soupape
Le procédé suivant concerne l'adaptation de la commande variable de soupape et peut également
être appliqué au réglage de la commande variable de soupape lors de la mise en place des arbres à
cames et des pignons après une réparation de la culasse, etc. Assurez-vous que le vilebrequin est à
sa « position de calage » et que la goupille de blocage du volant d'inertie appropriée a été insérée
comme décrit dans le paragraphe « Contrôle de la commande variable de soupape ». Retirez la
poulie de la pompe à eau. Retirez le couvercle de la chaîne de distribution frontale. Retirez le corps
de l'électrovanne de commande variable de l'arbre à cames d'admission, le cas échéant. VEUILLEZ
NOTER : Pour que la commande de l'arbre à cames soit correcte, les deux N° 3 DOIVENT affleurer
les « surfaces de commande » et reposer complètement sur la surface de la culasse.
Pour régler la position des arbres à cames, les boulons des pignons des arbres à cames d'admission
et d'échappement doivent être desserrés.
Ne travaillez que sur un seul banc d'arbres à cames à la fois.
Fixez, sans serrer, N° 3 sur les « surfaces de commande » de
l'arbre à cames. Ne serrez PAS les boulons de fixation de la
plaque de réglage à ce stade.
Outil de calage des pignons des arbres à cames
Installez N° 4 dans les alésages du pignon de l'arbre à cames
d'ÉCHAPPEMENT en l'utilisant comme retenue pendant le
desserrage du pignon de l'arbre à cames d'ADMISSION.
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