Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2; Ajuste De La Presión De Los Neumáticos - Lotus EMIRA 2022 Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
comprobarlos y ajustarlos a las
presiones de inflado correctas para su
uso en carretera. Consulte la sección
«Datos técnicos» para obtener más
información sobre la presión de los
neumáticos.
Debido a la severidad de las
condiciones de funcionamiento de los
neumáticos, los vehículos utilizados
en una pista de carreras o de manera
competitiva deberán ser objeto de una
vigilancia adicional. Deben realizarse
N
inspecciones minuciosas antes y
después de cada sesión.
NOTA: Lotus no respalda este
tipo de uso del Emira; consulte la
sección 2 del folleto de garantía
«Uso previsto».
Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2
IMPORTANTE: Si se instala, el
neumático Michelin Pilot Sport Cup 2
proporcionará un agarre y una tracción
extraordinarios cuando se utilice en
condiciones secas por encima de los
7 grados centígrados. El perfil más
bajo de la banda de rodadura presenta
un mayor riesgo de aquaplaning
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en carreteras mojadas y el agarre
puede reducirse cuando se conduce
en condiciones meteorológicas frías.
Los conductores deberán tomar
precauciones y conducir con un
estilo acorde a las condiciones de
la carretera.
N
Ajuste de la presión de los neumáticos
NOTA: Para evitar una presión
incorrecta de los neumáticos, se
deberá comprobar la presión de
los mismos en frío, tal y como
se ha descrito anteriormente en
este apartado.
1. Retire el tapón de la válvula de uno
de los neumáticos y, a continuación,
presione firmemente el manómetro
sobre la válvula.
2. Infle o desinfle el neumático a la
presión correcta; para ello, vea la
calcomanía en el pilar de la puerta
del lado del conductor, donde se
muestra la presión recomendada
para los neumáticos instalados
en fábrica.
3. Vuelva a colocar el tapón.
4. Compruebe que el neumático no
presenta cortes, objetos incrustados
(como clavos que puedan provocar
un pinchazo o una fuga), abrasiones,
abultamientos u otros daños, y que
el dibujo de la banda de rodadura no
sea uniforme.
5. Repita este procedimiento en todos
los neumáticos.
6. Consulte la página 202,
«Calibración del sistema de control
de la presión de los neumáticos».
ADVERTENCIA: Unos neumáticos
demasiado inflados tienen más
probabilidades de cortarse,
pincharse o romperse por un
impacto repentino.
ADVERTENCIA: Unos neumáticos
mal inflados o desgastados son
más propensos al aquaplaning en
condiciones mojadas.
ADVERTENCIA: Unos neumáticos
excesivamente inflados o
insuficientemente inflados pueden
sobrecalentarse y provocar un
reventón que puede causar un
accidente grave.