indicados en la página 199
hasta que el neumático alcance la
presión correcta.
– Siga los pasos 16 - 27 de la
página 199 si el neumático ha
alcanzado la presión correcta
después de 15 minutos.
Si después de 15 minutos de haber
encendido el compresor, el manómetro
sigue mostrando una presión inferior
a 1,8 bar / 26 psi, EL NEUMÁTICO
ESTARÁ DEMASIADO DAÑADO COMO
PARA REPARARLO. Desconecte el kit
como se describe en los pasos 16 -
18 de la página 199 y luego llame a
N
la asistencia en carretera; véase la
página 18.
NOTA: El frasco de sellador de
neumáticos muestra una fecha de
N
caducidad. Después de la fecha
indicada, debe renovarse.
NOTA: Preste atención a la
información sobre almacenamiento
que se detalla en el frasco
de sellador.
N
NOTA: Cuando sustituya el frasco
de sellador de neumáticos usado,
asegúrese de cumplir con la
N
legislación local vigente.
NOTA: El compresor y el sellador se
N
pueden utilizar desde aproximada-
mente -40 °C - +50 °C.
NOTA: El sensor electrónico de
presión montado en el interior
del neumático e integrado en la
válvula del mismo, podría estar
obstruido por el sellador y debería
renovarse.
MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
PRESIÓN NEUM.
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Sistema de monitoreo de presión de
los neumáticos
El sistema de control de la presión de
los neumáticos supervisa constante-
mente la presión de los mismos en cada
rueda. Si se selecciona como opción de
menú, la información sobre la presión
N
actual podrá mostrarse en el panel de
instrumentos; véase la página 77.
NOTA: El sistema de control de la
presión de los neumáticos no sus-
tituye al mantenimiento adecuado
de los mismos y es responsabilidad
del conductor mantener la presión
correcta de los neumáticos, inclu-
so si el inflado insuficiente no ha
alcanzado el nivel necesario para
que se encienda el símbolo de ad-
vertencia de neumático bajo.
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