CÓMO QUITAR LA REJILLA
PARA TODOS LOS MODELOS VFAN Se requiere un destornillador.
ADVERTENCIA: Para evitar riesgo de incendio, descarga eléctrica, o da-
ños a personas, desenchufe el circulador de aire antes de quitar la rejilla.
Consejo: Para evitar rayones, cubra ligeramente la punta del destornillador
plano con un paño suave.
Coloque el destornillador plano contra la parte angulada de la lengüeta de
apoyo de la rejilla (según se muestra) y presione hacia afuera para que la malla
de alambre de la rejilla salga de la lengüeta de apoyo. Repita el mismo proced-
imiento con la segunda y tercera lengüeta de apoyo de la rejilla. Para reinstalar,
vuelva a colocar los extremos de la malla de alambre de la rejilla en las lengüetas
de apoyo, use el destornillador plano para flexionar las lengüetas de apoyo y
permitir que la rejilla se inserte a presión. Asegúrese de que los tres extremos de
la malla de alambre de la rejilla queden bien colocados.
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CÓMO QUITAR LA PALETA
PARA LOS MODELOS VFANJR Se requiere un destornillador.
ADVERTENCIA: Para evitar riesgo de incendio, descarga eléctrica, o daños a
personas, asegúrese de que el circulador de aire todavía esté desenchufado antes
de quitar la paleta.
En caso de que algo quede accidentalmente atrapado en el eje motor, se puede
quitar la paleta.
Tuerca
VFAN JR: Quite la tapa de la paleta colocando un
Tapa
destornillador envuelto en un paño debajo de la
tapa de la paleta. Luego, quite la tuerca girándola
en el sentido de las agujas del reloj y luego quite la
arandela. Quite la paleta del ventilador del eje (Fig.
1). Al volver a colocarla, la paleta puede ir de una
sola forma en el eje. Presione la paleta bien sobre el
eje hasta que toque fondo. No use martillo porque
podría dañar el rodamiento. Vuelva a colocar la
arandela, la tuerca, y luego presione la tapa de la
paleta hasta que quede bien firme.
VFAN, VFAN SR, VFAN SR Pedestal:
Tapa
Luego de quitar la rejilla (ver la sección
CÓMO QUITAR LA REJILLA) desenrosque
la Tapa de la paleta en el sentido de las
agujas del reloj (Fig. 1). Luego quite la
paleta del eje (Fig. 2). Al reinstalarla, la pal-
eta puede ir de una sola forma en el eje.
Presione la paleta hasta el final sobre el eje
hasta que toque fondo. No use martillo
porque podría dañar el rodamiento. Vuelva
a colocar la Tapa de la paleta.
Fig. 2
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Posible Causa y Solución
LA UNIDAD NO
La unidad no está enchufada. Enchufe el cable de energía en el tomacorriente.
ENCIENDE
Verifique que esté seleccionada la velocidad del ventilador de la unidad.
Arandela
La unidad está dañada o debe repararse. Deje de usarla y desenchúfela. Comuníquese con el Servicio de Atención al Consumidor para
recibir ayuda.
El tomacorriente está deteriorado o dañado. Intente enchufarlo en otro tomacorriente o comuníquese con un electricista cualificado.
La unidad está configurada en una velocidad baja. Configure la unidad en una velocidad más alta.
EL FLUJO DE
AIRE ES DÉBIL
Fig. 1
El flujo de aire está bloqueado. Elimine la obstrucción.
O LENTO
Ajuste la dirección del flujo de aire hacia el usuario.
HA SALTADO EL
En ciertas condiciones, es posible que el tomacorriente del GFCI (interruptor del circuito de fallos de conexión a tierra) salte cuando el
INTERRUPTOR
usuario está cambiando las velocidades en un circulador Vornado. En este caso, cambie a un tomacorriente que no esté conectado a un
GFCI.
dispositivo GFCI. También podría indicar un tomacorriente GFCI débil o defectuoso. Comuníquese con un electricista cualificado para
revisar el tomacorriente GFCI.
Fig. 3
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